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测控技术

-130-2021年第40卷第3期计算机与控制系统

插电式电动车有序充电调度控制算法研究

石少青1,周尚礼2,吴昊文2,张本松2,朱文武3

(1.中国南方电网有限责任公司市场营销部，广东广州510670；

2.南方电网数字电网研究院有限公司，广东广州510663；3.合肥工业大学，合肥安徽230009)

摘要：主要研究基于电动车参与的电网有序用电调度控制优化问题。首先,通过智能电表采集某地区历

史电荷信息，并通过该信息对该地区未来24h用电负荷进行动态预测。然后，基于当前实时居民用电

负荷情况和已提交的充电订单信息，提出了-种智能有序充电动度控制算法，即根据订单信息对电动车

进行有序编排，并在考虑居民实时用电负荷情况下，如果出现实时负荷超出变压器承受最大负荷的冲

突,则需要考虑对充电编排做动态更新。所提出的基于智能电表有序充电系统在保证变压器稳定运行

前提下，提高了充电效率,优化了谷峰差，从而实现了削峰填谷。最后，仿真结果验证了所提出算法的有

效性。

关键词：智能电表;智能用电；削峰填谷;插电式电动车

中图分类号:TM93文献标识码:A文章编号：1000-8829(2021)03-0130-05

doi：10.19708/j.ckjs.2021.03.024

OrderlyChargingSchedulingControlAlgorithmofPlug-inElectricVehicles

SHIShao-qing1,ZHOUShang-li2,WUHao-wen2,ZHANGBen-song2,ZHUWen-wu3

(1.MarketingDepartment,ChinaSouthernPowerGridCo.,Ltd.,Guangzhou510670,China;2.ChinaSouthernPowerGridDigital

PowerGridResearchInstituteCo.,Ltd.,Guangzhou510663,China;3.HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China)

Abstract：Anintelligentorderlychargingsystembasedonintelligentammeterispresented.Firstthehistorical

chargeinformationofanareawascollectedthroughtheintelligentammeter,andthenext24hpowerloadofthe

stationwaspredicteddynamicallythroughthisinformation.Then,basedonthecurrentreal-timeresidentiale­

lectricityloadandthesubmittedchargingorderinformation,anintelligentorderlychargingschedulingcontrol

algorithmwasproposed,thatwas,orderlyarrangementofelectricvehiclesaccordingtotheorderinformation.In

addition,consideringthereal-timeresidentialelectricityload,dynamicupdatingofchargingschedulingshould

beconsidered