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2025年跨境陆运合作协议补充条款

甲方（承运人）：[甲方公司全称]

乙方（托运人）：[乙方公司全称]

鉴于甲乙双方已签署《2025年跨境陆运合作协议》（以下简称“原协议”），为进一步明确双方在跨境陆运合作中的权利与义务，完善相关约定，经友好协商，达成如下补充条款（以下简称“本补充条款”）：

第一条适用范围

本补充条款适用于甲乙双方根据原协议约定的所有跨境陆运服务，特别是涉及自[起始国家/地区]运输至[目的国家/地区]的[具体货物类型，如集装箱、整车、拼箱等]运输业务，自2025年1月1日起生效。

第二条价格与费率调整

2.1双方同意，原协议中约定的基础运费率保持不变，但以下费用可根据市场情况调整：

(1)由于国际燃油价格持续上涨或下跌，导致运输成本发生重大变动的，甲方可调整燃油附加费；

(2)由于[特定国家/地区]实施新的关税、税收或检验检疫政策，导致运输成本增加的，甲方可相应调整相关费用。

2.2任何价格调整需由甲方提出，并至少提前60天以书面形式通知乙方。调整幅度不应超过[具体百分比或金额上限]，且调整后的运价不得低于原协议约定的最低收费标准。

2.3乙方应在收到甲方调整通知后30天内确认或提出书面异议。若乙方未在规定期限内提出异议，视为同意调整。

第三条运输延误责任

3.1若因甲方原因（非不可抗力、乙方原因、海关查验等）导致运输车辆在约定路线或时间内未能完成运输，造成货物延误的，甲方应承担延误责任。

3.2延误时间的计算自货物应到达日（含约定装卸货时间）起算至实际到达日止。

3.3每日延误，甲方应向乙方支付相当于[具体金额或原运费百分比]的延误赔偿金，但单次延误赔偿金累计不超过[总运费的具体百分比或固定金额上限]。

3.4延误赔偿金的支付不应影响甲方根据原协议或其他法律法规本应享有的任何抗辩权。

第四条货物损失或损坏赔偿

4.1在运输过程中，因甲方责任造成的货物灭失、短少或损坏，甲方应负责赔偿。

4.2赔偿标准按照货物实际价值或原协议约定的赔偿比例执行，以较低者为准。但单票货物的赔偿金额上限为人民币[具体金额]或等值外币。

4.3乙方应在发现货物损坏或短少后立即向甲方提出书面索赔，并提供货损照片、磅单、商检报告等有效证明文件。索赔应在发现货损后[具体天数，如15天]内提出，否则视为放弃索赔权。

4.4甲方应在收到有效索赔文件后[具体天数，如30天]内进行核实，并作出赔偿决定。

第五条信息交换与单证要求

5.1甲方应确保运输过程中货物位置信息的准确性，并至少每日向乙方提供一次货物追踪信息。

5.2乙方提供的订舱委托书、货物清单等文件应保证真实、准确、完整。若因乙方提供错误信息导致额外费用或延误，由乙方承担。

5.3双方同意使用[指定的电子数据交换系统或平台]进行运输单据（如提单电子副本）和账单的交换。

第六条合规与保险

6.1双方承诺遵守2025年度适用于跨境陆运的所有有效国际公约（如CMR、海牙规则等）、原协议签订地及运输途经地的相关法律法规。

6.2甲方应确保使用的运输车辆和人员符合当地安全环保标准。因甲方违反相关法规造成的罚款或处罚，由甲方自行承担。

6.3原协议约定的基本运输保险责任不变。如乙方需要更高额度的保险，可另行协商，费用由乙方承担。

第七条合同期限与终止

7.1本补充条款自双方授权代表签字盖章之日起生效，有效期为[具体期限，如一年]，与原协议有效期同步。

7.2除原协议约定的终止条款外，若一方严重违反本补充条款约定，且在收到另一方书面通知后[具体天数，如15天]内未能纠正，另一方有权单方面解除本补充条款，并通知解除原协议。

第八条争议解决

8.1因本补充条款引起的或与本补充条款有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决。

8.2协商不成的，任何一方均有权将争议提交至[原协议约定的仲裁机构名称，如中国国际经济贸易仲裁委员会]按照其届时有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁地点为[仲裁地点]，仲裁语言为中文。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

第九条其他

9.1本补充条款构成双方关于本补充条款主题事项的完整协议，取代之前所有口头或书面的约定、谅解。

9.2对本补充条款的任何修改或补充，均需以书面形式作出，并经双方授权代表签字盖章后方能生效。

9.3本补充条款未尽事宜，遵照原协议相关约定执行。若本补充条款与原协议相关约定有冲突的，以本补充条款为准。

9.4本补充条款一式[具体份数，如四份]，甲乙双方各执[具体份数，如两份]，具有同等法律效力。

（以下无正文）

甲方（盖章）：[甲方公司公章]

授权代表（签字）：

日期：年月日

乙方（盖章）：[乙方公司公章]

授权代表（签字）：

日期：年月日