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道路交通事故应急预案范文2025最新

为高效应对道路交通事故，最大限度保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路交通安全法》《生产安全事故应急条例》等法律法规，结合当前道路交通安全管理实际及2025年最新技术应用与管理要求，制定本预案。

一、适用范围与工作原则

本预案适用于行政区域内道路（含城市道路、国省道、县乡道及高速公路）上发生的造成或可能造成人员伤亡、财产损失、交通严重受阻或衍生环境危害的交通事故应急处置。包括但不限于普通车辆碰撞、涉危化品运输车辆泄漏、多车连环相撞、群死群伤等类型事故。

工作遵循以下原则：一是人民至上、生命优先。始终将抢救生命作为首要任务，最大限度减少人员伤亡；二是快速反应、协同联动。建立跨部门、跨区域应急响应机制，确保信息互通、资源共享、处置高效；三是科学处置、精准施策。依托智能技术手段，实施动态监测与风险评估，采取针对性处置措施；四是预防为主、平战结合。强化日常风险排查与预警，完善应急准备，提升常态化防控能力。

二、组织体系与职责分工

成立道路交通事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），由分管公安工作的政府负责人任总指挥，公安、交通、应急管理、卫生健康、生态环境、消防救援、气象、保险监管等部门负责人为成员。指挥部下设7个工作组，明确职责如下：

1.综合协调组：由政府办公室牵头，负责统筹指挥部日常工作，协调各工作组任务分工，跟踪处置进展，收集汇总信息并上报。

2.现场处置组：由公安交警部门牵头，消防救援、交通运输部门配合，负责现场警戒封控、交通疏导、证据固定、车辆及人员转移，协调清障施救，防范次生事故。

3.医疗救援组：由卫生健康部门牵头，负责伤员现场急救、转运及医院救治协调，建立绿色救治通道，调配急救资源。

4.环境处置组：由生态环境部门牵头，消防救援、交通运输部门配合，负责涉危化品事故的泄漏监测、污染控制及无害化处理，评估环境影响。

5.交通疏导组：由交通运输部门牵头，公安交警配合，负责制定绕行方案，通过可变情报板、导航APP等发布路况信息，协调公路养护单位保障应急通道畅通。

6.信息发布组：由宣传部门牵头，公安交警配合，负责统一发布事故信息，回应社会关切，澄清不实传言，确保信息公开透明。

7.后勤保障组：由应急管理部门牵头，财政、商务部门配合，负责应急物资（如破拆工具、急救药品、照明设备、防护装备）调配，保障现场人员食宿、通讯及电力供应。

三、预防与预警机制

（一）风险排查

建立“日常巡查+专项排查+智能监测”的风险防控体系。公安交警部门联合交通运输部门每月对急弯陡坡、桥梁隧道、施工路段、事故多发点段开展实地排查，重点检查交通标志标线、防护设施完好情况；交通运输部门每季度对客货运企业、危化品运输企业开展安全检查，核查车辆动态监控、驾驶员资质及安全教育落实情况；气象部门与公安交警部门共享极端天气（如团雾、暴雨、冰雪）预警信息，提前标注高风险路段。

（二）监测预警

依托智能交通管理系统（ITS）、道路视频监控、车载卫星定位（GPS/北斗）终端及气象监测平台，实时采集车流量、车速、天气、路面状况等数据。通过大数据分析模型，对连续30分钟内同一路段发生2起以上事故、车流量超设计容量80%、路面温度低于0℃且湿度＞80%（易结冰）、团雾区域扩展至500米以上等场景，自动触发黄色（Ⅲ级）预警；对出现5辆以上连环相撞、危化品车辆泄漏、伤亡人数达5人以上等情况，自动触发红色（Ⅰ级）预警。预警信息通过122接警平台、应急指挥系统同步推送至指挥部成员单位及一线执勤人员，同步通过导航软件、短信、路面情报板向社会发布。

四、应急响应程序

（一）分级标准

根据事故严重程度，分为四级响应：

-Ⅰ级（特别重大）：造成30人以上死亡，或100人以上重伤，或直接经济损失1亿元以上，或危化品泄漏导致大范围环境污染；

-Ⅱ级（重大）：造成10-29人死亡，或50-99人重伤，或直接经济损失5000万元-1亿元，或危化品泄漏影响周边5公里范围；

-Ⅲ级（较大）：造成3-9人死亡，或10-49人重伤，或直接经济损失1000万元-5000万元；

-Ⅳ级（一般）：造成1-2人死亡，或3-9人重伤，或直接经济损失100万元-1000万元。

（二）接警与信息报告

110、122接警平台实行24小时值守，接报后5分钟内核实事故地点、类型、伤亡情况及是否涉及危化品，3分钟内通过应急指挥系统推送至指挥部及相关工作组。Ⅰ级、Ⅱ级事故需在接警后15分钟内向上级政府及省级应急管理部门报告；Ⅲ级、Ⅳ级事故需在30分钟内完成本级指挥部内部通报。信息报告内容包括：事故时间