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第44卷第13期山西建筑Vol.44No.13
•194•2018牟5月SHANXIARCHITECTUREMay.2018
文章编号：1009-6825(2018)13-0194-02
盖挖法在大坡隧道洞口段施工中的应用
段晓彬张涛
云南省交通规划设计研究院，云南昆明650041)
摘要:大坡隧道左幅进口段位于自然冲沟内，地形偏压，且临近既有广姚公路，为减少施工风险采用盖挖法施工。详细介绍了盖
挖法的选择、设计措施和施工方法，对云南公路类似山岭隧道工程有一定的借鉴作用。
关键词：隧道工程,盖挖法，施工方案
中图分类号:U455文献标识码:A
1工程概况程中边坡稳定及临近公路安全均存在较大风险，故决定采用隧道
方案，针对实际地形条件提出了两种可能的方案：明挖法、盖
1.1设计概况
挖法。
大坡隧道位于楚雄至大姚高速公路，左幅全长1577m、右幅
2.1明挖法
全长1558m，为全线最长的三车道隧道。隧道所在路段设计为
双向六车道高速公路，设计时速100km/h,汽车荷载等级:公路一采用传统明挖法，开挖隧道进口浅埋偏压段,对临时边坡进
I级，按7度地震设防，隧道净宽14.5m,净高5m。行防护，施作明洞结构后进行反压回填。明挖法施作简单，利于
机械操作，但存在以下几个缺点：
1.2气候条件
1)明挖段落较长，临时边坡暴露时间过长，存在边坡滑塌的
拟建路线位于云贵高原西南侧，气候温和湿润，冬无严寒，夏
风险。
无酷暑，素有“四季如春”之称，年平均气温15.3T，最高33丈，
2)临时边坡较高，土石方开挖量过大，对地表影响大。
最低-5T。多年平均降雨量814.4mm,最大1132.5mm,最小
3)临时边坡与广姚公路相距较近，对广姚公路安全通行存在
638.9mm,80%集中于6月~10月，旱、雨季节分明。年蒸发量
隐患。
1600mm~2000mm,最强3月~5月。绝对湿度6.3mb~30.1mb。
4)隧道位于沟谷中，明洞段施作需要较长周期，雨季排水困
相对湿度50%~88%。每年月~次年2月20d~80d的霜
难，雨水对明、暗洞施工安全造成大的影响。
期，偶见高山有少量降雪，灾害性气候不突出。
2.2盖挖法
1.3进口段地质概况
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