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2026年飞机检查员技能水平测试题库

一、单选题（共10题，每题2分）

1.某型飞机发动机进行100小时级维护后，检查员发现涡轮前温度（TIT）传感器读数不稳定。以下哪种情况最可能导致该故障？

A.传感器内部线路接触不良

B.传感器安装固定松动

C.传感器供电电压异常

D.以上均有可能

2.在检查飞机水平尾翼操纵系统时，发现舵面偏转角度与驾驶盘输入不匹配。首先应检查哪个部件？

A.操纵拉杆系统

B.齿轮齿条机构

C.液压作动筒

D.操纵系统作动器

3.某架飞机在地面滑行时，轮胎突然发出异常噪音。初步排查时，以下哪个环节最需要优先检查？

A.轮胎气压是否正常

B.轮毂是否存在裂纹

C.轮胎动平衡是否达标

D.轮胎与轮毂的紧固螺栓

4.在进行飞机电气系统检查时，发现某线路绝缘层破损。以下哪种处理方式最符合适航标准？

A.直接用胶带包裹破损处

B.更换整段线路

C.用热风枪加热修复绝缘层

D.在破损处增加接地线

5.某型飞机起落架液压系统中，发现液压油滤清器堵塞率超过10%。以下哪种操作最可能导致该问题？

A.液压油使用时间过长

B.滤清器安装方向错误

C.液压系统存在内漏

D.滤清器滤芯质量不合格

6.在检查飞机燃油系统时，发现某油箱油位计读数与实际油量不符。以下哪个部件最可能存在故障？

A.油位传感器

B.燃油泵

C.油箱通气阀

D.燃油管路泄漏

7.某架飞机在飞行中突然出现无线电通讯故障。初步排查时，以下哪个环节最需要优先检查？

A.无线电发射机

B.天线连接线

C.通讯控制面板

D.机身外部天线

8.在检查飞机防火系统时，发现某灭火瓶压力低于标准值。以下哪种情况最可能导致该问题？

A.灭火瓶内部压力泄漏

B.灭火瓶安装支架松动

C.灭火瓶充装时间过长

D.灭火瓶固定螺栓锈蚀

9.某型飞机增压系统在地面启动后，客舱压力无法达到标准值。以下哪个部件最可能存在故障？

A.增压泵

B.压力调节阀

C.客舱压力传感器

D.增压系统管路泄漏

10.在检查飞机结冰预防系统时，发现某防冰液箱液位过低。以下哪种操作最可能导致该问题？

A.防冰液使用时间过长

B.防冰液箱通气阀堵塞

C.防冰系统存在泄漏

D.防冰液加注量不足

二、多选题（共5题，每题3分）

1.某型飞机发动机在运行过程中出现振动加剧现象。以下哪些部件最可能存在故障？

A.燃油计量单元

B.涡轮盘

C.活塞销

D.凸轮轴

2.在检查飞机操纵系统时，发现舵面偏转角度异常。以下哪些检查项目最需要优先进行？

A.操纵拉杆连接是否牢固

B.齿轮齿条机构间隙是否过大

C.液压作动筒油压是否正常

D.操纵系统作动器电磁阀

3.某架飞机在地面停放时，发现某轮胎存在鼓包现象。以下哪些因素最可能导致该问题？

A.轮胎气压过高

B.轮胎长期受热

C.轮胎胎面磨损严重

D.轮胎与轮毂连接松动

4.在检查飞机电气系统时，发现某线路存在过热现象。以下哪些原因最可能导致该问题？

A.线路接触不良

B.电流负荷过大

C.线路绝缘层破损

D.电源电压异常

5.某型飞机燃油系统在地面检查时，发现某油箱存在泄漏。以下哪些检查项目最需要优先进行？

A.油箱焊缝是否完好

B.油箱通气阀是否堵塞

C.燃油管路连接是否牢固

D.油箱固定螺栓是否松动

三、判断题（共10题，每题1分）

1.飞机发动机涡轮前温度（TIT）传感器读数异常，可能导致发动机性能下降。（正确）

2.飞机水平尾翼操纵系统舵面偏转角度与驾驶盘输入不匹配时，应立即停飞维修。（正确）

3.轮胎异常噪音可能是由于轮胎动平衡不良引起的。（正确）

4.飞机电气系统线路绝缘层破损时，可以直接用胶带包裹修复。（错误）

5.飞机起落架液压系统中，液压油滤清器堵塞率超过10%时应立即更换。（正确）

6.飞机燃油系统油位计读数与实际油量不符时，应检查油位传感器或燃油管路泄漏。（正确）

7.飞机无线电通讯故障时，应优先检查天线连接线是否松动。（正确）

8.飞机防火系统灭火瓶压力低于标准值时，应立即补充灭火剂。（正确）

9.飞机增压系统无法达到客舱压力标准值时，应检查增压泵或压力调节阀。（正确）

10.飞机防冰液箱液位过低时，应检查防冰系统是否存在泄漏。（正确）

四、简答题（共5题，每题5分）

1.简述飞机发动机涡轮前温度（TIT）传感器读数不稳定时的排查步骤。

-检查传感器供电电压是否正常；

-检查传感器安装固定是否牢固；

-检查传感器内部线路是否接触不良；

-检查传感器是否需要校准或更换。

2.简述飞机水平尾翼操纵系统舵面偏转角度异常时的排查步骤。