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2025年全国职业院校技能大赛中职(汽车维修赛项)考试题库及答案

理论考试部分

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.四冲程汽油机工作循环中，进排气门同时关闭的冲程是（）。

A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程

答案：B（压缩冲程时，进排气门均关闭，活塞上行压缩混合气）

2.桑塔纳2000型轿车采用的液压制动主缸属于（）。

A.单腔式B.双腔串联式C.双腔并联式D.多腔复合式

答案：B（双腔串联式主缸可实现双回路制动，提高安全性）

3.用万用表测量某传感器信号电压时，若显示值为4.98V且稳定，最可能的故障是（）。

A.传感器搭铁不良B.传感器信号线路断路C.ECU供电电压异常D.传感器内部短路

答案：A（传感器正常信号电压通常在0.1-4.9V波动，稳定高电压多因搭铁不良导致信号无法回零）

4.发动机冷却系统中，节温器主阀门完全开启的温度应为（）。

A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃

答案：C（常见发动机节温器主阀门全开温度约82-95℃，具体因车型略有差异）

5.自动变速器油（ATF）的主要功能不包括（）。

A.传递动力B.润滑齿轮C.冷却离合器D.调节制动片间隙

答案：D（ATF无调节机械间隙功能，调节间隙由机械结构或液压阀完成）

6.某车辆行驶中方向盘发抖，且车速越高越明显，最可能的故障是（）。

A.轮胎动不平衡B.转向节变形C.前束过大D.主销后倾角过小

答案：A（动不平衡会导致高速时离心力增大，引发方向盘抖动）

7.柴油发动机喷油器的喷油压力由（）控制。

A.喷油泵出油阀B.喷油器调压弹簧C.输油泵D.ECU脉宽信号

答案：B（喷油器调压弹簧预紧力决定了开启压力）

8.测量气缸压力时，正确的操作是（）。

A.冷机状态下测量B.节气门全开C.火花塞不拆卸D.启动机转速低于100r/min

答案：B（测量缸压需热机、节气门全开、拆卸火花塞，启动机转速应≥200r/min）

9.汽车空调系统中，膨胀阀的主要作用是（）。

A.提高制冷剂压力B.控制制冷剂流量C.储存液态制冷剂D.分离气液两相

答案：B（膨胀阀通过节流降压，调节进入蒸发器的制冷剂流量）

10.起动机空转但无法带动发动机运转，可能的原因是（）。

A.单向离合器打滑B.电刷磨损过度C.励磁绕组短路D.蓄电池电量不足

答案：A（单向离合器打滑会导致起动机齿轮无法与飞轮啮合传递扭矩）

11.氧传感器信号电压在0.1-0.9V之间波动频率低于1次/10秒，可能的故障是（）。

A.三元催化器失效B.空气流量计脏污C.喷油器堵塞D.冷却液温度传感器故障

答案：A（三元催化器失效会导致排气中氧含量变化不明显，氧传感器信号波动减弱）

12.盘式制动器制动时产生异响的常见原因是（）。

A.制动液不足B.制动盘磨损不均C.制动钳活塞卡滞D.制动片厚度过大

答案：B（制动盘表面出现沟槽或变形，会导致制动片与盘接触时产生异响）

13.发动机机油压力报警灯在怠速时点亮，加速后熄灭，可能的故障是（）。

A.机油泵磨损B.机油黏度过高C.机油滤清器旁通阀卡滞D.机油压力传感器失效

答案：A（怠速时机油泵转速低，磨损后泵油压力不足，加速后转速升高压力恢复）

14.电控发动机点火提前角的基本控制信号不包括（）。

A.曲轴位置传感器信号B.凸轮轴位置传感器信号C.节气门位置传感器信号D.爆震传感器信号

答案：D（爆震传感器用于修正点火提前角，非基本控制信号）

15.蓄电池电解液密度低于1.20g/cm3（25℃），且充电后无明显上升，最可能的故障是（）。

A.极板硫化B.隔板击穿C.电解液泄漏D.连接桩氧化

答案：A（极板硫化会导致活性物质失效，无法有效储存电能）

16.汽车ABS系统工作时，制动踏板出现“顶脚”现象的原因是（）。

A.轮速传感器信号异常B.液压泵工作泄压C.制动主缸故障D.蓄能器压力过高

答案：B（ABS工作时液压泵反复加压泄压，导致踏板反冲）

17.柴油发动机无法启动，且启动时排气管无白烟，可能的故障是（）。

A.喷油正时错误B.燃油滤清器堵塞C.气缸压力不足D.预热塞失效

答案：B（燃油滤清器堵塞会导致无燃油进入气缸，