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2025年广州市妇女儿童医疗中心校园招聘144人备考题库

第一部分单选题(50题)

1、以下关于报告的说法错误的是（）。

A.报告用于下级机关向上级机关行文

B.报告一般不需要受文机关的批复

C.报告可以夹带请示事项

D.报告属于事后或事中行文

【答案】：C

【解析】报告是下级机关向上级机关汇报工作、反映情况、答复上级机关询问等时使用的公文，所以可用于下级机关向上级机关行文。报告一般是汇报情况，不需要受文机关的批复。报告中不得夹带请示事项，因为请示需要上级机关给予明确回复，如果在报告中夹带，可能会导致请示事项得不到及时有效的处理。报告可以是事后或事中行文，用于反映已经发生或正在发生的事情。所以说法错误的是可以夹带请示事项。

2、在公文中，下列有关联合行文要注意的问题错误的是（）。

A.行文的各机关，部门必须同级

B.联合行文应当确有必要，而且单位宜多

C.联合行文中对于共同执行有关方针，加强事务非常有利

D.几个平行机关或部门联合行文，应将相对应的各机关都列为主送机关

【答案】：B

【解析】联合行文时应当确有必要，且联合行文的单位不宜过多，过多会造成职责不清、效率低下等问题。而行文的各机关、部门必须同级，这样才能保证联合行文的顺畅和有效；联合行文对于共同执行有关方针、加强事务是非常有利的，可以整合资源、形成合力；几个平行机关或部门联合行文，应将相对应的各机关都列为主送机关，以明确公文的送达范围和对象。所以错误的说法是联合行文应当确有必要，而且单位宜多。

3、据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事最多的年份为1966年,每亿客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算,1991年是1.7次,1999年降到1次以下,2000年再次下降到0.85次。全球每天有超过三百万人乘坐民用飞机安全飞行,飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行的主要方式,乘飞机出行也越来越安全。以下各项如果为真,哪项最不能支持上述结论?()

A.各大航空公司越来越注重对机组人员的安全培训

B.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善

C.虽然飞机坠毁很可怕,但从统计数据上讲,驾车仍然要危险得多

D.近年来,飞机事故中“死里逃生”的几率提高了

【答案】：C

【解析】文段得出的结论是乘飞机出行越来越安全。有一项内容只是比较了驾车和乘飞机的危险性，表明驾车比乘飞机危险，但这并不能说明乘飞机越来越安全，因而削弱了结论。而另外两项内容，分别从机组人员的素质和技术进步的角度说明飞机越来越安全了。还有一项内容提到“飞机事故中‘死里逃生’的几率提高了”，这意味着乘客生命安全保障提高了，也就说明乘飞机出行越来越安全。

4、某一经济主体的经济活动对其他经济主体产生影响，且这种影响无法通过市场价格体现出来，这种现象称为（）。

A.滞胀

B.外部效应

C.信息不对称

D.经济危机

【答案】：B

【解析】本题可根据各选项所涉及概念的具体含义，分析题目中所描述的现象对应的概念。滞胀是指经济停滞、失业及通货膨胀同时持续高涨的经济现象，它主要关注的是宏观经济中经济增长、失业和物价水平之间的一种特殊组合，与某一经济主体的经济活动对其他经济主体的影响且无法通过市场价格反映出来这一情况并无关联。外部效应是指一个经济主体的经济活动对其他经济主体所产生的有害或有益的影响，这种影响并没有通过市场价格机制反映出来。比如工厂生产时排放污水对周边居民造成影响，这种影响无法通过产品价格体现，符合题目中描述的现象。信息不对称指交易中的各方拥有的信息不同，掌握信息比较充分的一方往往处于比较有利的地位，而信息贫乏的一方则处于比较不利的地位。它侧重于交易双方在信息掌握上的差异，并非强调经济活动的外部影响以及与市场价格的关系。经济危机是指一个或多个国民经济或整个世界经济在一段比较长的时间内不断收缩（负的经济增长率），是资本主义经济发展过程中周期爆发的生产相对过剩的危机，与某一经济主体对其他经济主体的影响及市场价格的反映无关。综上，题目中描述的现象称为外部效应。

5、在对某起生产事故原因的调查中,70%的人认为是设备故障;30%的人认为是违章操作;25%的人认为原因不清,需要深入调查。以下哪项最能合理地解释上述看来包含矛盾的陈述?()

A.被调查的有125人

B.有的被调查者后来改变了自己的观点

C.有的被调查者认为事故的发生既有设备故障的原因,也有违章操作的原因

D.很多认为原因不清的被调查者实际上有自己倾向性的判断,但是不愿意透露

【答案】：C

【解析】题干中的“矛盾”在于被调查的人超过了100%，能解释这一情况的是存在部分被调查者支持不止一个观点，也就是说有的被调查者认为事故的发生既存在设备故障的原因，也有违章操