2.4有色金属在汽车上的应用（课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（武汉大学出版社）.pptxVIP

有色金属在汽车上的应用4

纯铝呈银白色，密度小，仅为27×103kg/m3，约为铁的1/3。纯铝的塑性好，压力加工性能好，易于加工成板材、箔材、线材等型材；纯铝易吸收冲击、减振性好；纯铝的导热性、导电性较好，仅次于银、铜和金。纯铝在大气、弱酸、弱碱介质中的耐腐蚀性能也较好，但纯铝的强度、硬度和熔点低，焊接性能差。我国工业纯铝的代号用“L+顺序号”表示，有L1、L2、L3、L4、L5、L6等6种，其中L1所含的杂质最少，L6所含的杂质最多。纯铝一般不能制造结构件。它在汽车上主要用作电线、电缆等电气元件，也可用作散热器等导热元件，以及汽车内外的装饰件和铭牌等也可以采用纯铝制作。（1）形变铝合金。①防锈铝合金；②硬铝合金；③超硬铝合金；④锻造铝合金。（2）铸造铝合金。1．纯铝2．铝合金一、铝及铝合金

一、铝及铝合金

AB铜及铜合金纯铜纯铜呈紫红色，又称紫铜，其密度为8.96×103kg/m3。纯铜具有优良的导热性和导电性，较好的耐热性和塑性，但纯铜的硬度、强度低。我国工业纯铜的代号用“T+顺序号”表示，有T1、T2、T3、T4，其中T1所含的杂质最少，T4所含的杂质最多。由于纯铜的成本高、强度低，一般不宜用作结构件。纯铜在汽车上的主要应用：一是利用其导电性，制造电线、电缆和电路接头等元件；二是利用其导热性，制造散热器等导热元件。铜合金（1）黄铜。（2）青铜。二、铜及铜合金

二、铜及铜合金

三、新型合金材料2．锌及锌合金1．镁及镁合金3．钛及钛合金4．粉末合金

非金属材料在汽车上的应用5

一、塑料CDBA塑料1．塑料的组成塑料是以合成树脂为主要原料，并加入某些添加剂而制成的高分子材料。2．塑料的分类按塑料的热塑性和成型特点可分为热塑性塑料和热固形塑料。3．塑料的主要特性具有许多独特的物理、化学和机械性能4．塑料在汽车上的应用常用制作内、外装饰件和结构件等。

一、塑料

一、塑料

分类特性组成橡胶是一种有机高分子材料，是以生橡胶为主要原料，加入各种适量的配合剂制成的。橡胶按其来源不同，可分成天然橡胶和合成橡胶两类。1．橡胶的组成和分类①极高的弹性。橡胶的延伸率可高达1000%，可做成很好的弹性减振材料。②良好的热可塑性。橡胶在加热至可塑状态时，容易被加工成不同形状和尺寸的制品，而在常温下它又重新恢复弹性。③良好的黏着性。橡胶能与毛、棉、尼龙等纤维材料牢固地粘在一起。④良好的绝缘性。此外橡胶还具有良好的耐腐蚀、密封性等，但橡胶的导热性能差，抗拉强度低，极易老化。2．橡胶的主要特性二、橡胶

二、橡胶

二、橡胶

玻璃是由二氧化硅和各种金属氧化物组成的无机化合物，它是石英等硅酸盐材料经过配料、熔制而成的。玻璃具有透明、隔音、隔热等弹性和良好的化学稳定性，且资源丰富，易于批量生产。玻璃在汽车上主要用于车窗、挡风玻璃等。1．玻璃陶瓷是以天然或合成的化合物为原料，经原料处理、成型、干燥、烧结而成的一种无机非金属材料。陶瓷材料具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损、抗压强度高等特点。2．陶瓷复合材料是由两种或两种以上的物理和化学性质不同的金属材料或非金属材料经一定方法合成的多相固体材料，它具有比单一材料更优良的综合性能。当今，复合材料发展迅速，在各个领域的应用愈来愈多。汽车上应用较多的复合材料主要是玻璃钢和碳纤维增强塑料。3．复合材料三、其他非金属材料