风沙环境高速公路安全预警技术指南编制说明.docxVIP

《风沙环境高速公路安全预警技术指南》

编制说明

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一、工作概况

（一）任务来源

宁夏回族自治区被毛乌素、腾格里及乌兰布和三大沙漠环绕，荒漠化土地面积占全区总面积的53.68%。银百高速、乌玛高速等战略性交通干线穿越沙漠区域，风沙环境易导致能见度急剧下降、路面积沙及车辆行驶稳定性受损，成为重特大交通事故高发诱因。为破解风沙环境下高速公路安全运营难题，落实《交通强国发展纲要》“精准防控”要求，依托宁夏回族自治区重点研发项目“风沙环境高速公路车辆运行风险识别与智能决策应用研究（2022BEG02017）”的研究成果，经宁夏标准化协会立项评审会议通过，开展该项标准的编制工作。

（二）起草单位

本标准项目主要承担单位：宁夏大学。

协作单位：宁夏交投高速公路管理有限责任公司、宁夏公路助察设计院有限责任公司、东南大学。

（三）主要起草人及分工

主要起草人：王芳、缑永涛、张鑫、杨昊、马永锋、刘诗筱、金成、王伟、姚爱军、张易辰、杨丁、孙利益、杨熙卉、马苗苗、李国瑞、王帆、邢冠仰、朱昊、邹宏昊、邓雯、江宇嘉、王冠华、邢家悦、黄思平、杨鹏、段唯佳、王龙波、韩林成、李丙花、王项、张辉映、张欢、周心奥、张俊杰、王义宁、冯文超、冯志刚、安晓梅。

标准起草人员具体分工如下：

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王芳、赵旭东、张鑫、马永锋：负责标准编制工作的全面指导和统筹审核，审定标准框架结构，审核工作方案，提出修改意见。

刘诗筱、张易辰、杨昊，负责标准技术体系搭建与核心技术指标把控，主导风险预警模型构建、试验方案设计及数据验证工作，协调各起草单位技术对接。

邹宏昊、孙利益负责交通流数据监测、车辆动力学仿真等技术支持，把控交通运行风险指标计算、预警设施布设等关键技术内容，参与标准条文技术审核。

马苗苗、杨丁气象数据监测、风沙环境特征分析等技术支撑，统筹调查与数据监测章节编制，把控环境风险指标阈值确定等核心技术参数。

周心奥、张俊杰负责资料收集与梳理，重点收集国内外相关法律法规、标准规范及沙漠公路安全预警研究成果，整理气象、道路基础数据，为标准编制提供数据支撑。

缑永涛、王伟、姚爱军负责实地调研工作，参与宁夏沙漠及荒漠化区域高速公路气象监测网络搭建、沙丘分布与移动数据采集，勘测路基类型、防护设施等道路参数，分析风沙环境特征与公路运营现状。

朱昊、李国瑞、孙利益负责指标测算与模型构建，参与CFD数值模拟、车辆动力学仿真及驾驶模拟试验，计算环境、车辆、运行等各类风险指标阈值，建立风险预警模型。

杨熙卉、王义宁、冯文超、冯志刚、王帆负责条文起草，主导调查、数据监测、指标体系等章节的编写工作，细化技

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术要求与操作流程，确保条文表述准确、逻辑清晰。

邢冠仰、朱昊、邹宏昊、邓雯负责条文起草，主导风险指标与阈值、风险预警分级等章节的编写，明确预警等级划分标准、复合修正方法及管控处置要求。

江宇嘉、王冠华、邢家悦负责征求意见阶段工作，整理汇总交通、气象、公路管理等相关部门及行业专家意见，分析意见合理性并提出采纳方案，修改完善标准文本。

杨鹏、段唯佳、王龙波、韩林成负责送审阶段工作，准备标准送审材料，参与专家评审会，根据审查意见优化调整核心技术参数与条文内容，完善编制说明。

李丙花、王项、张辉映、张欢负责试验验证相关工作，参与积沙状态指标分析、路面附着特性试验及不同车型车辆稳定性试验，整理试验数据并验证技术指标可靠性。

安晓梅负责标准格式规范与校对，按照GB/T1.1-2020要求规范标准文本结构与表述，校对条文内容、公式符号及图表编号，确保标准格式统一、无技术差错。

二、制定标准的必要性和意义

（一）标准制定的必要性

我国是全球荒漠化严重影响的地区，沙漠面积约80.9万平方千米，约占国土总面积的8.4%，西北内陆地区沙漠分布广泛，制约了区域社会经济发展。随着“一带一路”倡议与西部陆海新通道建设的推进，沙漠地区高速公路建设成为交通网络完善的关键，但风沙灾害对公路运营安全构成严重威胁。

宁夏沙漠地区气候特殊，春季干旱时节风速仅8-10m/s

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即可形成能见度≤1000米的沙尘天气，路面积沙厚度达3-5mm，而境内高速公路设计车速普遍在100-120km/h，风沙突发性与高车速的矛盾突出。近年来，连霍高速、宁夏石嘴山红果子镇路口等多起交通事故均由风沙天气引发，凸显了风沙环境下高速公路安全防控的紧迫性。

当前，国内外关于高速公路安全的研究虽有一定基础，但针对沙漠风沙特殊环境的系统性研究成果匮乏，既有研究多聚焦静态风险评估、事后处置或单一风险因子分析，难以应对风沙环境的突发性、动态性及多风险耦合特征。国标及其他省份地方标准中对风沙防护的规定，因气候及风沙环境差异无法完全适用于宁夏地区。

（二）标准制定的意义

填补宁夏沙漠高速公路安全预警标准空白，为公路防沙治沙、安全