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风沙环境高速公路安全预警技术指南

1范围

本文件提供了风沙环境下高速公路行车安全预警的调查、数据监测、指标体系、风险指标与阈值、风险预警分级与防控设施布设等方面的指导。

本文件适用于沙漠及荒漠化区域的高速公路行车安全预警。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T20480沙尘天气等级

GB/T28593沙尘暴天气预警

JTGC10公路勘测规范

QX/T

111

高速公路交通气象条件等级

QX/T

415

公路交通行车气象指数

QX/T

729

高速公路交通安全管控天气风险预警等级

DB64/T2013沙漠公路勘测设计指南

3术语和定义

3.1

风沙环境交通管控trafficcontrolinsandyandwindyconditions

应对风沙（扬沙、积沙）对高速公路交通安全的影响，所采取的限行、限速等交通管控措施。3.2

沙漠desert

沙质荒漠，其地表覆盖着大片的风成沙与沙丘，是风沙环境高速公路的主要穿越区域。3.3

风积沙aeoliansand

风力作用下形成的沙物质，多为细沙或极细沙，颗粒集中、级配不良、粉黏粒含量少，呈松散状，易形成路面积沙隐患。

3.4

流动沙丘mobilesanddune

沙丘完全裸露或仅有稀少植被（覆盖度小于10%），在起沙风作用下存在较强风沙流活动，且沙丘整体会顺风前移，对公路威胁显著。

3.5

风沙流windblownsand

含有沙粒的运动气流，是气流及其搬运的固体颗粒（沙粒）的混合物，是路面积沙的主要形成载体。3.6

起沙风dust-raisingwind

能使沙粒起动并形成风沙流的风，通常以风速≥10.8m/s（6级）为临界值。

3.7

积沙厚度thicknessofaccumulatedsand

风沙流在公路范围内，包括路面、路基、路堑和边沟内沉积形成的沙层厚度，是评估路面通行安全风险的核心指标。

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3.8

货车混入率truckmixingrate

特定时间周期内，高速公路断面通行的货车数量与总车辆数量的比值，用于修正交通运行风险评估结果。

3.9

单车记录帧singlevehiclerecordframe

遵循JT/T1008.2协议，包含单辆车关键运行信息的数据单元，是交通流数据采集与处理的基础单元。

3.10

入口限流flowrestriction

通过间断放行、减少收费站入口车道开通数量等方式限制驶入高速公路的交通流量。

3.11

交通诱导trafficguiding

通过可变信息板、交通广播、收费站口头或发卡通知等方式对大雾影响路段及周边道路车辆发布或提供安全行车警示、实时路况、绕行路线等信息。

3.12

车辆限制vehiclerestriction

限制大型客车、重中型货车、汽车列车、危险品运输车辆、超载超限车辆、灯光不全车辆等驶入高速公路。

3.13

分流疏导trafficdiversion

通过交通广播、可变情报板、巡逻人员喊话、摆放交通安全锥强制引导车辆等方式将车辆引离高速公路。

3.14

交通安全引导设施trafficsafetyguidingfacilities

引导驾驶员注意道路线形和前方路况的主动发光突起路标、主动发光轮廓标、雾灯等交通安全设施。

4调查

4.1气象调查

4.1.1收集沿线附近气象台站的常规气象资料，包括气温、降水、湿度、风向、风速、动力风向玫瑰图、起沙风矢量图等，重点收集风向、风速、风频率、起沙风的多年观测资料。

4.1.2测定起沙风速、沙丘移动特征(移动方向方式、速度和输沙量)，重点掌握大风和高频率起沙风的方向和季节分布。

4.1.3实时采集风速、风向、能见度、气温、相对湿度数据，同步记录采集时间（精确到秒）、设备编号、经纬度坐标等辅助信息。

4.2道路调查

4.2.1按高速公路路段特征，划分为平直路段、弯坡路段，标注桥隧路段、风口路段的里程范围。

4.2.2测弯坡路段的圆曲线半径、纵坡坡度，桥隧路段的出入口长度，风口路段的平均风速增幅，为预警等级修正提供参数。

4.2.3勘测路基类型、边坡比、中央分隔带形式，核实路面抗滑性能。

4.2.4调查现有防沙工程的类型、布局及完好率、间距、孔隙度等关键参数。

5数据监测

5.1气象数据

5.1.1数据字段

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用于风沙环境高速公路安全预警的气象数据为采集时间、风速、风向、能见度、气温、相对湿度、设备编号、经纬