异型拱桥施工方案.docVIP

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异型拱桥施工综合技术方案

一、工程概况与结构特性

本项目为单跨85米异型混凝土拱桥,采用双肋空间扭转+提篮式组合结构体系,主拱肋设计为变截面箱型构件,横向倾斜角度15°,纵向矢跨比1/5.5。拱肋混凝土强度等级C60,单肋顶宽1.2米,底宽2.8米,高度从拱脚3.5米渐变至拱顶2.0米。桥面系采用钢混组合梁,通过空间吊杆与拱肋连接,全桥总宽32.5米,设计荷载等级为公路-I级。

二、施工总体部署

(一)施工分区划分

将全桥划分为三个施工大区:

基础及下部结构区:包括拱座承台、桩基及辅助墩施工

拱肋及支架区:涵盖临时支撑体系、拱肋模板及钢筋工程

桥面及附属区:包含吊杆安装、钢混组合梁及桥面系施工

(二)关键工序流程

采用先拱后梁、对称施工总体策略,主要工序流程如下:

施工准备→2.地基处理→3.支架搭设→4.支架预压→5.拱肋钢筋绑扎→6.模板安装→7.分段浇筑拱肋混凝土→8.养护及强度检测→9.支架卸载→10.吊杆安装→11.桥面系施工→12.竣工验收

三、专项施工技术

(一)地基处理与基础施工

地质改良

对支架基础范围采用冲击碾压处理,压实度要求达到96%以上

软弱地层区域采用Φ500水泥土搅拌桩加固,桩长6-8米,桩间距1.2米

地基承载力经检测需≥300kPa,检测点数量每500㎡不少于3处

基础构造

支架基础采用C25混凝土条形基础,截面尺寸1.2m×0.8m

基础内设置Φ12钢筋网片,间距200mm×200mm

沿基础长度方向每10米设置一道伸缩缝,缝宽20mm,填塞沥青木板

(二)异型拱架设计与搭设

支架体系选型

采用盘扣式钢管支架(Q355B材质),立杆间距600mm×600mm,步距1200mm

纵横向剪刀撑间距≤6米,与地面夹角控制在45°-60°之间

顶部设置可调节顶托(调节范围0-300mm),底部设置50mm厚通长垫木

特殊部位加强措施

拱脚区域立杆加密至300mm×300mm,设置三层水平剪刀撑

跨中1/4区域设置型钢分配梁(20a工字钢),间距500mm

支架四周设置排水沟(300mm×400mm),采用1:2水泥砂浆抹面

搭设质量控制

立杆垂直度偏差≤1/500,全高不超过100mm

顶托螺杆伸出长度≤200mm,且不得悬空

每搭设3层进行一次整体验收,重点检查节点连接牢固性

(三)支架预压工程

加载方案

采用分级加载制度:50%(12h)→80%(12h)→100%(24h)→120%(持荷48h)

加载材料采用袋装碎石,每袋重量控制在50±2kg

布置18个沉降观测点,分别位于拱顶、L/4、3L/4及拱脚位置

监测要求

采用电子水准仪(精度0.1mm)进行沉降观测,加载期间每2h观测一次

卸载前连续3天沉降差≤2mm/d方可卸载

预压完成后形成专项报告,计算弹性变形值作为立模预拱度设置依据

(四)拱肋混凝土施工

模板工程

采用18mm厚酚醛覆膜多层板(周转次数≤3次),背楞采用50×100mm方木,间距200mm

模板拼缝处粘贴5mm厚EPDM密封胶条,确保接缝平整严密

模板安装允许偏差:轴线位置±5mm,截面尺寸±10mm,表面平整度≤3mm/2m

钢筋工程

主筋采用HRB400EΦ25钢筋,采用直螺纹连接(I级接头),接头面积百分率≤50%

钢筋保护层厚度采用定制混凝土垫块,强度等级≥C40,每㎡布置数量不少于4个

空间异形钢筋骨架采用三维坐标定位,每个节段设置8个控制点

混凝土施工

采用分段浇筑工艺,共分为5个对称段,段长6-8米,间隔缝宽度50cm

混凝土坍落度控制在180±20mm,初凝时间≥6h,采用输送泵连续浇筑

振捣采用Φ50和Φ30插入式振捣棒配合使用,振捣时间控制在20-30s/点

养护采用薄膜+土工布+喷淋综合措施,养护期不少于14天,内部最高温升≤50℃

特殊工艺措施

拱肋倒角处设置Φ10mm排气孔,间距500mm

间隔缝混凝土采用微膨胀混凝土(膨胀率0.02-0.04%),在相邻段混凝土强度达到85%后浇筑

施工缝处理:人工凿毛露出新鲜混凝土面,涂刷界面剂(水灰比0.4的水泥净浆)

四、质量控制体系

(一)原材料控制

水泥:采用P.O42.5R水泥,进场需提供出厂合格证及3天强度报告,每200t进行一次常规指标检测

骨料:粗骨料采用5-25mm连续级配碎石,含泥量≤1%;细骨料采用中砂,细度模数2.6-3.0

外加剂:使用聚羧酸系高性能减水剂,减水率≥25%,氯离子含量≤0.1%

(二)过程质量检测

支架检测

搭设完成后进行1.2倍设计荷载静载试验

采用应力传感器监测关键节点应力,预警值为设计值的80%

混凝土质量控制

每50m3制作一组标准养护试块,同条件养护试块每段不少于2组

采用回弹-取芯综合法检测实体强度,取芯数量每段不少于3个

拱肋线形

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