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大工18春《电机与拖动》在线作业21

一、异步电动机运行特性的核心认知

异步电动机的运行特性，通常指的是在定子绕组施加额定电压和额定频率的条件下，其主要物理量（如转速、电磁转矩、定子电流、功率因数、效率等）与输出功率之间的关系。其中，机械特性，即电磁转矩与转速（或转差率）之间的关系，是最为关键的特性曲线，它直接反映了电动机带负载的能力和运行稳定性。

在分析机械特性时，我们首先要明确转差率这一基本概念。转差率`s`的定义为同步转速`n1`与转子实际转速`n`之差除以同步转速，即`s=(n1-n)/n1`。同步转速`n1`由电源频率`f1`和电机极对数`p`决定，`n1=60f1/p`。转差率是异步电动机运行状态的重要标志：理想空载时`s≈0`；额定运行时`sN`通常在1%~9%之间（视电机容量和类型而定）；启动瞬间`n=0`，故`s=1`。

固有机械特性曲线（即额定电压、额定频率下，定转子回路不串接任何阻抗时的机械特性）上有几个特殊点需要重点掌握：

1.理想空载点：此时电磁转矩`T=0`，`n≈n1`，`s≈0`。

2.额定运行点：对应额定输出功率`PN`、额定转速`nN`、额定电磁转矩`TN`（略大于额定输出转矩`T2N`，需考虑空载转矩`T0`）。

3.最大电磁转矩点：此点对应的转矩`Tm`是电动机所能产生的最大转矩，表征了电动机的过载能力，通常用过载倍数`λm=Tm/TN`来衡量。

4.启动点：对应启动瞬间`n=0`，`s=1`时的启动转矩`Tst`和启动电流`Ist`。启动转矩的大小决定了电动机能否顺利带动负载启动，而启动电流通常很大，约为额定电流的4~7倍，这是异步电动机启动时需要关注的重要问题。

理解这些特殊点的物理意义及其影响因素（如电源电压、转子电阻等），是分析异步电动机运行状态、解决实际工程问题的基础。例如，电源电压降低，将导致电动机的最大转矩、启动转矩显著下降，若电压下降过多，可能使电动机无法带动负载甚至停转，这在实际运行中需特别注意。

二、异步电动机启动方法的比较与选择

异步电动机从静止状态加速到稳定运行状态的过程称为启动。对启动过程的基本要求是：启动转矩足够大，以保证电动机能够顺利启动；启动电流尽可能小，以减少对电网和电动机本身的冲击；启动过程平稳、可靠，且启动设备应简单经济、操作方便。

直接启动（全压启动）是将电动机定子绕组直接接入额定电压的电源。这种方法的优点是启动方法最简单，启动设备最少。但其最大缺点是启动电流过大，可能会引起电网电压的显著下降，影响同一电网上其他设备的正常运行，同时也可能对电动机本身造成热冲击和机械应力冲击。因此，直接启动通常仅适用于小容量异步电动机（如功率在十几千瓦以下者），或在电网容量足够大、允许承受较大启动电流冲击的场合。

当直接启动条件不满足时，就需要采用降压启动方法。降压启动的基本原理是在启动瞬间降低加在定子绕组上的电压，以减小启动电流，待电动机转速上升到一定程度后，再将电压恢复至额定值，使电动机进入正常运行。常见的降压启动方法有：

1.定子串电阻或电抗器降压启动：启动时在定子回路串入电阻或电抗器，利用电阻或电抗上的压降使定子绕组端电压降低。启动完成后，通过接触器将电阻或电抗器短接。该方法设备简单，但启动过程中电能损耗较大（串电阻时），或功率因数较低（串电抗器时），且启动转矩随电压的平方成正比下降，因此启动转矩减小较多，仅适用于空载或轻载启动。

2.Y-Δ换接启动：这种方法适用于正常运行时定子绕组为三角形（Δ）接法的电动机。启动时，将定子绕组接成星形（Y），此时每相绕组承受的电压为额定电压的1/√3，启动电流和启动转矩均降为直接启动时的1/3。待转速上升后，再换接成三角形，电动机全压运行。Y-Δ启动方法简单经济，应用广泛，但它要求电动机正常运行必须是Δ接法，且启动转矩降低较多，同样适用于轻载启动。

3.自耦变压器降压启动（补偿器启动）：利用自耦变压器将电源电压降低后施加于定子绕组。自耦变压器通常有多个抽头，可提供不同的降压比，以适应不同启动转矩的需求。启动时，通过自耦变压器降压；启动后，切除自耦变压器，电动机全压运行。与Y-Δ启动相比，它可以获得较大的启动转矩（在相同的启动电流下），但设备体积较大，成本较高。

对于绕线转子异步电动机，由于其转子绕组可以通过集电环和电刷与外部电路相连，因此通常采用转子串电阻启动的方法。在启动过程中，将适当的电阻串入转子回路，不仅可以显著减小启动电流，还能提高启动转矩（在一定范围内，增大转子电阻可使启动转矩增大）。这是绕线转子异步电动机的一个显著优点，使其特别适用于需要重载启动的场合，如起重机、提升机等。启动时，随着转速的升高，可逐级切除转子回路的启动电阻，直至将电阻全部切除，电动机进入正常运行状态。

在实际应用