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路桥隔油池施工安全技术交底

一、作业人员安全防护要求

进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系紧下颌带，禁止佩戴不合格或破损的安全帽。

高空作业（高度≥2m）时必须系挂安全带，安全带应高挂低用，固定在牢固的承重构件上，禁止将安全带系在脚手架横杆或不稳固的临时设施上。

作业人员必须穿着反光背心，夜间施工时需加穿警示灯马甲，确保施工区域内人员可见性。

禁止酒后、疲劳或带病上岗，施工前需接受安全技术交底并签字确认，未交底人员不得参与作业。

特种作业人员（如焊工、电工、起重司机等）必须持有效证件上岗，严禁无证操作或跨岗位作业。

作业时不得擅自拆除或移动现场安全防护设施（如护栏、警示标志、脚手板等），确需调整时须经现场安全员批准并采取临时防护措施。

施工现场禁止吸烟，严禁在易燃易爆区域（如油漆存放处、焊接作业点）使用明火，动火作业前必须办理动火许可证并配备灭火器材。

作业人员应熟悉现场紧急疏散路线，牢记安全集合点位置，遇突发情况（如坍塌、火灾）须立即撤离至安全区域并报告现场负责人。

二、危险源识别与防控措施

基坑开挖与支护风险：

基坑开挖前必须编制专项施工方案，深度≥5m时需进行专家论证，开挖过程中按方案分层分段开挖，严禁超挖或掏挖。

基坑周边1m范围内禁止堆放土方、材料或停放机械设备，堆载不得超过设计允许荷载，防止基坑边坡失稳坍塌。

基坑边坡应按方案坡度放坡，必要时采用钢板桩、土钉墙等支护措施，开挖后及时设置排水沟和集水井，防止雨水浸泡边坡。

每日开工前检查基坑边坡稳定性，观察是否有裂缝、滑坡迹象，发现异常立即停止作业并撤离人员。

临时用电安全风险：

施工现场临时用电必须采用“三级配电、两级保护”系统，配电箱、开关箱应防雨、防尘，安装位置远离积水区域。

电气设备金属外壳必须接地或接零保护，严禁非电工接线、拆线或维修设备，电线电缆不得有破损、拖地或被碾压现象。

潮湿环境（如基坑内、隔油池底部）作业时，必须使用防水型灯具和工具，电压不得超过36V，手持电动工具需配备漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s）。

机械设备使用风险：

挖掘机、装载机等机械作业时，操作人员应确认作业半径内无人员停留，回转范围内设置警示标志，严禁人员在机械回转半径内行走或作业。

搅拌机、电焊机等设备启动前检查传动部分防护罩是否完好，作业中发现异响或故障须立即停机，切断电源后维修，严禁带病运行。

起重作业前检查吊具（钢丝绳、吊钩、卸扣）是否有磨损、变形，吊装重物时设专人指挥，信号统一（如旗语、对讲机），严禁超载吊装或斜拉斜吊。

有限空间作业风险：

隔油池内部作业前必须进行通风（通风时间≥30分钟），使用气体检测仪检测氧气浓度（19.5%-23.5%为合格）、可燃气体及有毒气体（如硫化氢）含量，超标时严禁入内。

有限空间作业实行“双人监护制”，外部设专人监护，作业人员携带四合一气体检测仪，每30分钟记录一次气体浓度，监护人员与作业人员保持实时通讯。

作业人员进入隔油池前系挂安全绳，安全绳一端由监护人员手持，发生紧急情况时立即将人员拉出，严禁单人进入有限空间作业。

三、施工安全操作规范

模板工程：

模板安装应按设计尺寸拼装，支撑体系采用钢管脚手架，立杆底部垫木脚手板，扫地杆距地面≤20cm，立杆间距、横杆步距符合方案要求。

模板拆除应遵循“先支后拆、后支先拆”原则，拆除前确认混凝土强度达到设计要求（≥75%设计强度），拆除时设置警戒区，严禁下方有人停留。

钢筋工程：

钢筋加工时，切断机、弯曲机等设备旁应设置防护挡板，操作人员佩戴防护眼镜，禁止用手直接推送钢筋穿过机械。

钢筋绑扎时，作业人员需站在脚手板或操作平台上，禁止站在钢筋骨架上或攀爬钢筋，高空绑扎时搭设临时脚手架，脚手板铺满固定，不得有探头板。

混凝土工程：

混凝土浇筑前检查模板支撑稳定性，浇筑时由低向高分层浇筑，振捣棒插入深度控制在50-70cm，避免触碰钢筋或模板，振捣人员佩戴绝缘手套和胶鞋。

泵车浇筑时，布料杆下方严禁站人，移动布料杆时缓慢操作，防止碰撞脚手架或其他设施，浇筑完成后及时清理泵管，防止混凝土凝固堵塞。

焊接与切割作业：

焊接作业时，操作人员须佩戴焊工手套、护目镜和绝缘鞋，焊接点下方设置接火斗，防止火花引燃易燃物，作业结束后检查并熄灭余火。

氧气瓶与乙炔瓶间距≥5m，距明火点≥10m，气瓶直立放置并固定，严禁暴晒或靠近热源，使用前检查减压阀、压力表是否完好，漏气时立即关闭气瓶阀门。

四、现场文明施工与应急管理

施工现场材料堆放有序，钢筋、模板、砂石等分类码放，设置材料标识牌（注明名称、规格、数量），堆放高度不超过1.5m，通道宽度≥1.2m。

施工废水需经沉淀池处理后排放，隔油池施工中产生的油污、废弃物应集中收集，严禁直接排入市政管网或河道，危险废物（如废油漆桶、废机油）交由有资质单位处理。