基于压实度与渗水系数相关关系的路面压实质量分析与控制.pdfVIP

广东公路交通Vol.46No.6

2020年第6期

GuangdongHighwayCommunicationsDec.2020

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文章编号:16717619(2020)06000705DOI:10.19776/j.gdgljt.202006000705

基于压实度与渗水系数相关关系的

路面压实质量分析与控制

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王敏,何岩,冯明林,尹曌星,殷卫永

(1.许昌市公路管理局,河南许昌461099;2.河南省交通规划设计研究院股份有限公司,郑州450018)

摘要:为确保面层压实度,在同一位置测试渗水系数和压实度,分析两者对应关系并研究芯样级配,综合评价

路面压实质量。结果表明:路面压实度和渗水系数具有明显的相关性,压实度越大,渗水系数越小。当渗水系

数控制在200mL/min以下时,压实度应达到理论压实度93%以上,条件允许时宜达到94%。摊铺过程中混合

料离析会导致压实度不足。路面压实质量宜采用马氏压实度和理论压实度双重控制指标,并结合渗水系数综

合评价。

关键词:压实度;渗水系数;相关关系;压实质量;分析与控制

中图分类号:U416.217文献标志码:A

0引言同测试点的压实度和渗水系数存在一定差异。实

沥青路面压实度是反映路面施工质量的重要际检测中渗水系数和测试压实度钻芯,往往是在

指标,显著影响路面空隙率、渗水系数、抗车辙和不同的测试点进行,由此导致不能在同一测试点

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[12]建立压实度与渗水系数对应关系,造成测试数据

使用寿命等性能。压实度对路面性能的影响,

[7]

实质上是碾压后路面空隙率对路面性能的影响。割裂,不能综合分析。

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控制压实度实际上是控制压实后的空隙率,保证本文依托河南省某一级公路AC16上面层试

密级配混合料不会因空隙率过大而渗水,亦不会验段,进行前场与后场检测。在同一测试点测试

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[34]渗水系数,然后钻芯测试压实度,研究压实度与渗

因空隙率过小而产生泛油、车辙等病害。但评

价路面压实度和空隙率,尤其是改性沥青路面空水系数的对应关系,综合分析评价路面压实效果,

隙率,需要涉及到许多中间参数,测试结果易产生并根据试验段情况,总结提高压实度措施,以期为

偏差。工程中有时出现压实度测试合格,但是路相关工程提供借鉴。

面仍不密实、渗水超标等问题。渗水系数是路面1生产配比

空隙率和压实质量的直接表征指标,测试过程简