中国高速公路政府管制模式的变革与优化.docx

破局与重塑：中国高速公路政府管制模式的变革与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

高速公路作为国家交通基础设施的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。自1988年我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车以来，中国高速公路发展迅猛。截至2021年年底，我国高速公路通车总里程已达16.91万公里，稳居世界第一，形成了“71118”国家高速公路网布局，路网触角更加密集，服务能力全面增强。如今，高速公路已覆盖98%以上城镇人口20万以上城市，有力地促进了区域间的经济联系和资源的有效配置，成为经济社会发展的重要支撑。

随着高速公路建设的不断