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新款汉兰达车衣施工方案
一、施工准备
(一)施工环境准备
场地要求
施工场地需为封闭式无尘车间,面积不小于30㎡,配备独立空调系统(温度控制在20-25℃,湿度40%-60%)。
地面铺设防静电胶垫,墙面及天花板采用防尘涂料,入口处设置风淋室及除尘地垫,避免外部灰尘进入。
安装空气净化系统(HEPA过滤器),确保每小时空气循环次数≥10次,悬浮颗粒物浓度≤0.5μm/m3。
设备检查
照明设备:配置4组以上无影灯(单组功率≥500W),光线均匀覆盖车身各区域,无明显阴影。
辅助工具:热风枪(温度可调范围50-600℃)、刮板(硬刮板/软刮板各3套)、喷壶(含纯净水+中性洗涤剂混合液,比例1:100)、卷尺、美工刀(备用刀片10片)、羊毛手套(5双)、遮蔽膜(宽度1.2m)、专用收纳架(分类放置工具及车衣)。
(二)车辆检查与预处理
车辆状态确认
施工前24小时内禁止洗车,避免车身残留水分影响车衣附着力。
检查车辆外观:记录漆面状况(如划痕、凹陷、色差等),确认玻璃、轮胎、轮毂无损伤,车内无贵重物品。
关闭车辆电源,拔出钥匙,粘贴“施工中”警示牌于驾驶位车窗。
漆面深度清洁
第一步:预清洗
使用PA壶喷洒中性洗车液(PH值7-8),配合柔软海绵按“自上而下、从左至右”顺序擦拭,去除表面泥沙;高压水枪(压力≤8MPa)冲洗,避免直射车标及缝隙。
第二步:去铁粉/柏油
喷洒铁粉去除剂(静置2-3分钟,待铁锈溶解呈紫色),用纳米海绵轻擦;柏油区域使用专用清洁剂,配合刮板横向铲除,确保无残留。
第三步:漆面脱脂
用无硅脱脂剂浸湿超细纤维布,以“井”字形擦拭全车漆面(每块布使用面积不超过0.5㎡),去除蜡层及油脂,脱脂后需在30分钟内开始车衣施工。
(三)车衣材料准备
车衣型号选择
选用TPU材质车衣(厚度8-10mil),具备划痕自修复功能(修复温度60-80℃)、耐黄变等级≥5年,透光率≥95%,拉伸强度≥30MPa,断裂伸长率≥300%。
根据新款汉兰达车身尺寸(长4965mm×宽1930mm×高1750mm),准备车衣套装(含:前引擎盖1张、车顶1张、后备箱盖1张、前保险杠1张、后保险杠1张、4个车门+2个翼子板共6张、后视镜2张、门把手凹槽2张、油箱盖1张,备用料1.5㎡)。
材料预处理
车衣开箱后在无尘环境中平铺于专用覆膜台上(台面铺防静电布),静置30分钟消除褶皱。
核对车衣版型:通过激光切割标识确认各部件对应位置(如引擎盖标注“HOOD”,车门标注“LEFTFRONTDOOR”),使用卷尺复核尺寸误差(允许±2mm)。
二、施工流程
(一)基础部件施工(以引擎盖为例)
定位与铺设
2名施工人员配合:一人双手持车衣两端(戴羊毛手套),将车衣平铺于引擎盖表面,确保边缘与引擎盖缝隙对齐(左右误差≤1mm),前端覆盖前挡风玻璃下沿5mm。
喷洒安装液(纯净水+中性洗涤剂)于漆面及车衣背胶面(用量以表面形成均匀水膜为准,避免积水),轻轻滑动车衣调整位置,确保无拉伸变形。
刮水排泡
第一步:初步刮水
使用软刮板(包裹超细纤维布)从引擎盖中心向四周呈“放射状”刮水,力度以车衣与漆面贴合无褶皱为宜,重点排出边缘及拐角处水分。
第二步:细分区域刮水
将引擎盖分为左、中、右三区域,硬刮板倾斜45°,沿“横向-纵向-斜向”三维方向刮水(每道刮痕重叠1/3面积),确保胶层与漆面完全贴合,无气泡残留(可通过强光侧照检查)。
边缘处理
平面边缘:预留1-2mm车衣边缘,用热风枪(温度120-150℃,距离15-20cm)快速扫过边缘,待车衣微收缩后,用刮板将多余部分压入缝隙(如引擎盖与前保险杠接缝处)。
弧度区域:如引擎盖两侧圆弧,采用“加热拉伸法”:热风枪温度调至180℃,匀速加热车衣边缘(移动速度3cm/s),同时用手轻拉车衣至贴合弧度,立即用刮板定型,冷却30秒后释放拉力。
(二)复杂部件施工(以保险杠为例)
前保险杠施工
难点处理:保险杠包含格栅、雾灯、雷达等凸起部件,需先使用遮蔽膜覆盖非施工区域(如格栅缝隙用美纹纸粘贴,雷达探头用专用保护盖套住)。
分块施工:将保险杠车衣按“上中下”分为3块,先施工中间平面区域,再处理两侧导流槽:
导流槽弧度处喷洒安装液后,用手指轻推车衣贴合曲面,再用小号软刮板(宽度5cm)伸入凹槽内刮水,确保无褶皱。
雷达孔定位:车衣覆盖雷达位置时,先用记号笔标记中心点,美工刀呈“十字”划开(切口直径比雷达探头小2mm),翻折车衣边缘后用热风枪加热密封。
后视镜施工
拆卸后视镜外壳(使用专用撬棒从内侧卡扣处发力,避免损坏漆面),车衣平铺于外壳表面,边缘预留3mm,刮水后沿外壳弧度修剪,安装回位前检查镜面无指纹残留。
(三)全车合缝与包边
部件衔接处理
车门与翼子板接缝处:车衣重叠5mm,用美工刀沿接缝线(倾斜30°)
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