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2026年飞机内饰技师面试题及答案解析

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.飞机内饰材料的防火等级中，最高等级是？

A.A级（不燃）

B.B1级（难燃）

C.B2级（可燃）

D.B3级（易燃）

2.飞机座椅骨架的主要材料通常不包括？

A.铝合金

B.高强度钢

C.玻璃纤维复合材料

D.聚氨酯泡沫

3.飞机内饰中的“HUD”（抬头显示器）主要用于？

A.客舱娱乐系统

B.驾驶舱仪表显示

C.座位头枕娱乐系统

D.空乘人员通讯设备

4.飞机地毯材料的耐磨等级通常使用哪种标准？

A.ISO12295

B.FAAFSTD-C33

C.ASTMD4966

D.IATAD-16

5.飞机内饰中的“FOD”（外来物损伤）主要指？

A.金属疲劳

B.静电放电

C.外部物体撞击

D.温度变化

6.飞机座椅安全带限力器的主要作用是？

A.增加乘坐舒适度

B.防止乘客滑落

C.限制乘客移动范围

D.在碰撞时限制安全带张力

7.飞机内饰的“声学包覆”主要目的是？

A.提高乘客隐私性

B.降低机舱噪音

C.增加装饰效果

D.防止电磁干扰

8.飞机窗帘的防火等级通常要求达到？

A.B1级

B.B2级

C.B3级

D.A级

9.飞机座椅通风系统的主要功能是？

A.提供空调冷气

B.增加座椅承重能力

C.调节座椅温度和湿度

D.防止座椅发霉

10.飞机内饰的“UV防护”主要针对？

A.防止金属氧化

B.防止塑料老化

C.防止防火材料失效

D.防止电磁辐射

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.飞机座椅骨架的常见材料包括？

A.铝合金

B.钛合金

C.玻璃纤维复合材料

D.高强度钢

E.聚合物基复合材料

2.飞机内饰的“环保材料”通常具有哪些特点？

A.低VOC（挥发性有机化合物）

B.可回收利用

C.耐火等级高

D.成本低廉

E.轻量化

3.飞机舱门内饰的常见功能包括？

A.防火隔离

B.防水防潮

C.降低噪音

D.提高乘客隐私性

E.增加装饰效果

4.飞机内饰的“抗静电”处理通常应用于哪些部件？

A.座椅面料

B.地毯

C.天花板

D.窗帘

E.驾驶舱仪表板

5.飞机内饰的“清洁维护”需要考虑哪些因素？

A.材料耐污性

B.清洁剂兼容性

C.防火性能保持

D.乘客舒适度

E.航空公司法规要求

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

1.飞机座椅安全带限力器的测试标准是FAAFSTD-C22。

（对/错）

2.飞机内饰的地毯材料必须达到B1级防火标准。

（对/错）

3.飞机HUD（抬头显示器）通常用于客舱乘客娱乐系统。

（对/错）

4.飞机窗帘的防火等级通常要求达到A级（不燃）。

（对/错）

5.飞机座椅通风系统的主要功能是调节空调冷气。

（对/错）

6.飞机内饰的“声学包覆”主要目的是提高机舱隔音效果。

（对/错）

7.飞机内饰的“环保材料”通常指可回收利用的材料。

（对/错）

8.飞机舱门内饰的防火等级通常要求达到B2级（难燃）。

（对/错）

9.飞机内饰的“抗静电”处理主要应用于座椅面料和地毯。

（对/错）

10.飞机内饰的清洁维护需要遵守FAA和IATA的双重标准。

（对/错）

四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）

1.简述飞机内饰材料的防火等级划分及其标准。

2.简述飞机座椅骨架的常见材料及其优缺点。

3.简述飞机HUD（抬头显示器）在驾驶舱和客舱的应用区别。

4.简述飞机内饰“声学包覆”的材料选择和设计原则。

5.简述飞机窗帘的防火等级要求及其测试方法。

五、论述题（共2题，每题10分，合计20分）

1.结合当前航空业趋势，论述飞机内饰环保材料的应用现状和发展方向。

2.结合实际案例，论述飞机内饰FOD（外来物损伤）的预防措施及其重要性。

答案解析

一、单选题答案

1.A

2.B

3.B

4.B

5.C

6.D

7.B

8.A

9.C

10.B

解析：

1.飞机内饰材料的防火等级最高为A级（不燃），符合航空安全标准。

2.飞机座椅骨架主要使用铝合金和玻璃纤维复合材料，高强度钢通常用于承重结构而非骨架。

3.HUD（抬头显示器）主要用于驾驶舱仪表显示，提升飞行员操作效率。

4.飞机地毯材料的耐磨等级通常使用FAAFSTD-C33标准。

5.FOD（外来物损伤）是指外部物体撞击飞机导致的损伤，需重点防范。

6.安全带限力器在碰撞时限制安全带张力，防止乘客受伤。

7.声学包覆材料主要降低机舱噪音，提升乘客舒适度。

8.飞机窗帘防火等