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路基破除碎石施工技术交底
一、工程概况
本项目为城市道路改扩建工程K0+300~K1+500段路基破除施工，需破除既有水泥混凝土路面及基层，总破除面积约8200㎡，设计破除深度为0.6~1.2m（含20cm厚面层+40cm厚水稳基层+60cm厚碎石垫层）。破除后的碎石需筛选分级后用于路基回填，其中粒径5~31.5mm碎石作为级配填料，大于31.5mm的块石需二次破碎。施工区域地下管线密集（含给水管、雨水管、电力电缆等），周边50m范围内有居民区，需严格控制施工噪音及扬尘。
二、施工准备
（一）技术准备
图纸复核：核对设计图纸中路基破除范围、深度、地下管线埋深等参数，重点标注管线密集区（如K0+850~K0+950段地下管线埋深仅0.8m），绘制《管线保护专项示意图》。
参数试验：提前取原路基芯样检测抗压强度（设计要求≥25MPa），确定破除设备选型（液压破碎锤型号选用HB20G，冲击功率180kJ）。
方案编制：编制《路基破除专项施工方案》，明确分区分段施工顺序（采用“由东向西、分段跳仓”方式，每段长度≤50m），并通过监理单位审批。
（二）现场准备
场地清理：清除施工范围内杂草、建筑垃圾，平整作业面并设置临时排水沟（沟宽30cm、深20cm，坡度1.5%）。
管线探测：采用地质雷达（型号RD8000）对施工区域进行地下管线扫描，对已探明的管线位置采用白灰划线标识，并设置警示桩（间距5m，高度1.2m）。
设备进场：进场设备包括液压破碎锤（2台）、装载机（1台5t）、洒水车（1台8t）、筛分机（1台，筛网孔径31.5mm），设备需提供合格证及年检报告。
（三）材料与安全准备
材料储备：准备防扬尘物资（雾炮机2台、防尘网2000㎡）、降噪设施（移动式隔音屏障50m）、应急物资（急救箱、灭火器4个）。
安全防护：设置硬质围挡（高度2.5m，彩钢板厚度0.5mm），围挡顶部安装喷淋系统（间距2m设旋转喷头），出入口处设置洗车平台（长8m、宽4m，配置三级沉淀池）。
三、施工工艺
（一）施工流程
graphLR
A[测量放线]→B[围挡搭设]→C[管线保护]→D[破碎施工]→E[碎石清运]→F[筛分分级]→G[路基整形]
（二）关键工序控制
1.测量放线
使用全站仪（型号拓普康GPT-3003LNC）按设计范围放出破除边界线，每10m设置控制桩，并用红油漆标注破除深度（如“K0+300，H=0.6m”）。
对管线保护区域（如给水管位置）外放1.5m作为“缓冲带”，缓冲带内禁止机械破除，采用人工风镐凿除。
2.液压破碎施工
设备参数：破碎锤工作压力16~18MPa，冲击频率450~550次/min，锤头与作业面夹角保持60°~90°，避免侧向冲击。
分层破除：当破除深度＞0.8m时，分两层施工（第一层破除至0.5m，第二层破除至设计深度），每层破碎后清理浮渣，检查基底平整度（允许偏差±5cm）。
管线保护：在管线缓冲带内采用人工风镐（型号G10）破除，镐头与管线保持≥30cm安全距离，破碎时派专人全程监护（配备管线应急抢修队，联系电话已备案）。
3.碎石筛分与处理
分级标准：
Ⅰ类料：粒径5~31.5mm，用于路基分层回填（压实度≥96%）；
Ⅱ类料：粒径31.5~50mm，经颚式破碎机（型号PE250×400）二次破碎后使用；
弃料：粒径＞50mm或含泥量＞5%的碎石，运至指定弃渣场（运距3km）。
筛分效率：控制装载机上料速度（≤10m3/h），确保筛分机处理能力匹配（设计产能20m3/h），每台班检测筛分合格率（要求≥90%）。
4.路基整形
破碎完成后采用平地机（型号PY180）整平基底，碾压采用20t振动压路机（激振力300kN），碾压次数不少于4遍（前2遍静压，后2遍振压，速度2.5km/h）。
检测基底承载力：采用轻型动力触探仪（N10）检测，要求锤击数≥15击/30cm，不合格区域需进行换填处理（换填材料为级配碎石，厚度≥30cm）。
四、质量控制
（一）主控项目
项目
允许偏差
检测方法
检验频率
破除深度
±5cm
水准仪测量
每50m测3点
碎石粒径
5~31.5mm
筛分试验
每200m3测1组
基底平整度
≤10cm/2m
2m靠尺+塞尺
每100㎡测5点
压实度
≥96%
灌砂法
每500㎡测1点
（二）常见问题处理
超挖处理：若局部破除深度超过设计值（如≥15cm），采用级配碎石回填，分层碾压（每层厚度≤20cm），并补测压实度。
大块石卡堵：筛分机卡堵时立即停机，人工清除卡堵石块，检查筛网磨损情况（磨损超10%需更换筛网）。
五、安全与环保措施
（一）安全控制
人员防护：作业人员必须佩戴反光背心、安全帽、防振手套（破碎锤操作人员需额外佩戴耳塞，噪音≤85dB）。
设备安全
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