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隧道复合保温系统施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本隧道为双向四车道高速公路隧道，左线全长1860m，右线全长1820m，设计时速100km/h。隧道穿越燕山余脉东段，最大埋深215m，进口段位于阳坡，出口段为阴坡，冬季最低气温可达-22℃，存在洞口结冰、洞内温度梯度变化大等问题。根据《公路隧道设计规范》要求，需实施全断面保温工程，确保衬砌表面温度不低于0℃，消除冻害隐患。

1.2地质与气候条件

地质概况：隧道穿越地层以奥陶系灰岩为主，Ⅳ-Ⅴ级围岩占比65%，其中Ⅴ级围岩段长580m，为碎裂结构灰岩夹页岩，节理裂隙发育；Ⅳ级围岩段长1020m，为中厚层状灰岩，局部含溶洞。地下水位埋深12-35m，涌水量约80m3/d。

气候特征：属温带大陆性季风气候，年均气温8.6℃，1月平均气温-10.3℃，冬季持续时间长达150天，最大积雪深度35cm，季风风速可达15m/s。隧道进出口段存在季节性冻融循环，需重点防范保温层冻胀破坏。

1.3保温设计参数

项目

洞口段（埋深＜50m）

洞身段（50-150m）

深埋段（＞150m）

保温层总厚度

3.5m

2.5m

1.5m

导热系数λ

≤0.030W/(m·K)

≤0.030W/(m·K)

≤0.035W/(m·K)

抗压强度

≥0.3MPa

≥0.3MPa

≥0.25MPa

吸水率（体积比）

≤3%

≤3%

≤4%

防火等级

不低于B1级

不低于B1级

不低于B2级

设计使用年限

30年

30年

30年

二、材料选择与技术参数

2.1保温主材选型

本工程采用复合保温体系，具体材料组合如下：

内层结构：200mm厚硬泡聚氨酯保温板（密度45kg/m3），采用无氟发泡工艺，闭孔率≥95%，在-30℃环境下体积收缩率＜1.5%，氧指数≥32%，确保在低温环境下性能稳定。

中间层：50mm厚离心玻璃棉板（容重64kg/m3），纤维直径＜7μm，渣球含量≤0.3%，具有A级不燃性，可吸收保温层内部水汽，避免冷凝水积聚。

外层防护：100mm厚C25喷射混凝土（抗渗等级P8），内掺聚丙烯纤维（掺量0.9kg/m3），表面敷设玄武岩纤维网（网格尺寸10×10mm），提高保温系统整体抗冲击性能。

2.2辅助材料性能

粘结剂：采用无溶剂型聚氨酯胶粘剂，粘结强度≥0.6MPa（与混凝土基面），VOC含量≤10g/L，固化时间2-4h（25℃），低温环境（5℃）下固化时间延长至6-8h。

锚固件：φ8mm不锈钢膨胀螺栓（316材质），有效锚固深度≥50mm，单个承载力≥0.8kN，间距500×500mm梅花形布置，确保保温层在振动环境下不脱落。

密封材料：双组分聚硫密封胶（密度1.6g/cm3），拉伸模量＜0.4MPa（23℃），最大伸长率≥300%，耐水性（7d）质量损失率＜5%，适用于隧道潮湿环境。

2.3材料进场验收标准

所有保温材料需提供出厂合格证、性能检测报告及地方建筑材料备案证明，并按下列要求进行抽样复验：

聚氨酯板：每5000m2为一批，检测导热系数、压缩强度、尺寸稳定性三项指标

玻璃棉板：每2000m2为一批，检测导热系数、燃烧性能、吸湿率三项指标

胶粘剂：每500kg为一批，检测粘结强度、VOC含量两项指标

验收不合格材料应立即退场，并建立退场记录台账，严禁不合格材料用于工程实体。

三、施工总体部署

3.1施工分区划分

将隧道划分为三个施工段组织流水作业：

A段（洞口保温加强区）：进出口各150m范围，采用三阶段施工法（基面处理→保温层施工→防护层施工），配置2个专业作业班组，每组12人，配备液压升降平台2台，确保施工效率。

B段（标准保温区）：洞身150-800m范围，采用两班制平行作业，日进度控制在20m/单洞，配置高压喷涂机2台，混凝土喷射机1台。

C段（深埋保温区）：800m至隧道中部，采用单机跟进法，配置1套施工设备，日进度15m/单洞，重点控制通风与照明条件。

3.2施工机械设备配置

设备名称

型号规格

数量（台）

主要参数

液压升降平台

SJPT12

4

工作高度12m，承载300kg

高压喷涂机

JHPK-3000

2

工作压力20MPa，流量5L/min

混凝土喷射机

PZ-9

2

生产能力5m3/h，工作风压0.6MPa

超声波检测仪

ZBL-U520A

1

检测深度500mm，分辨率0.1mm

红外热像仪

FLIRE60

1

测温范围-20℃~150℃，精度±2℃

强制式搅拌机

JS500

2

搅拌容量0.5m3，功率15kW

3.3施工进度计划

准备阶段（15d）：完成材料进场检验、施工设备调试、测量放线及安全技术交底

主体施工（120d）：A段施工40d，B段施工50d，C段施工30d，各段搭接作业

验收整改（20d）：分段落进行外观检查