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课题
自动变速器故障诊断与检修
课时
2课时（90min）
教学目标
知识技能目标：
能够诊断常见的自动变速器故障
思政育人目标：
1．培养安全操作的意识
2．提高科学地、辩证统一地认识和分析事物的能力
3．培养团结协作的意识
4．培养以诚待人、以理服人的道德品质
教学重难点
教学重点：能够诊断常见的自动变速器故障
教学难点：自动变速器的检修
教学方法
任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学设计
第1节课：课前任务→考勤（2min）→传授新知（33min）→课堂讨论（10min）
第2节课：实践操作（40min）→?课堂小结（3min）→作业布置（2min）
教学过程
主要教学内容及步骤
设计意图
第一节课
课前任务
【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，组织学生下载“任务工单———自动变速器故障诊断与检修”，并根据任务工单进行组内分工，同时提醒同学通过文旌课堂APP或其他学习软件，收集自动变速器的检修方法的相关资料，并进行了解
【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材
通过课前的预热，让学生了解所学课程的大概内容，激发学生的学习欲望
考勤
（2min）
【教师】使用文旌课堂APP进行签到
【学生】按照老师要求签到
培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况
传授新知
（33min）
【教师】通过大家的发言，引入新知，讲解自动变速器的检修
4.2.8自动变速器的检修
1．检查及更换自动变速器油
1）检查液面高度
检查液面高度时，可采用油尺检查法或溢流孔检查法。
可用油尺检查法的自动变速器壳体上都配有油尺，可通过其上的刻度标记进行检查。
油尺检查法较为方便，也较为常见，其具体步骤如下。
（1）运行发动机和自动变速器，使自动变速器油达到正常的工作温度（70～80℃）。
（2）驻车后，在空挡位置启动发动机。
（3）使发动机怠速运行，然后将变速杆依次推入所有挡位，并在各挡位停留片后推至驻车挡。
（4）从自动变速器加油管中拉出油尺，擦拭干净后插入原位，如图所示。
（5）拉出油尺检查油位。油尺上标有刻度范围，通常标注为“HOT”“WARM”“ADD（或COOL）”，分别表示“上限位”“中间位”和“下限位”，如图所示。
【课堂互动】随机挑选学生回答以下问题：
看油尺时是不是只看正面就可以？
【学生】聆听、思考、回答问题
【教师】总结学生的回答
看油尺时最好正反面都看，以液面高度低的一面为准。
用溢流孔检查法的自动变速器一般不会在壳体上配备油尺，而是通过壳体的加油口、油位测量孔，或油底壳上加油口中油液的溢流情况进行检查。不同液面高度的溢流情况如图所示。
2）检查油质
正常的自动变速器油（见下图）应是半透明的红色或黄色，有类似新机油的气味。
观察自动变速器油的品质时，应从其颜色、气味、是否含有杂质等方面入手。
（1）若油液呈棕色或黑色，说明油液中含有大量烧蚀的摩擦材料等杂质，导致油液变质。
（2）若油液变成乳白色或出现白色固体，说明油液内混入了其他的液体。
（3）若油液出现烧焦味，说明换挡执行元件有打滑现象或自动变速器过热，使油液变质。
（4）若油液出现清漆味，说明油液氧化变质。
（5）若油液中有泡沫，可能是油泵进油管路进入了空气。
自动变速器油出现上述任一现象，都应该立即更换。
【知识链接】拓展知识面
【教师】讲述变速器油在使用初期颜色会变暗是正常现象
某些Dexron-Ⅱ型自动变速器油在使用初期颜色会变暗，这是正常现象。
【学生】聆听、思考
3）更换自动变速器油
自动变速器油主要存在于油底壳、液力变矩器、油泵及油路中。更换自动变速器油时通常只更换油底壳中的油液，更换步骤如下。
（1）举升汽车，拆下发动机下护板。
（2）将合适的接油容器放在自动变速器下方。
（3）拆下放油螺栓，将油液放出。
（4）拆下油底壳，如图所示，并将其清洗干净。
（5）装好油底壳，使用新衬垫安装放油螺栓。
（6）移走接油容器后将汽车放下，取出自动变速器油标尺并擦拭干净。
（7）将自动变速器加注漏斗固定在自动变速器油标尺管上，加注规定容量、规定牌号的自动变速器油。
（8）启动发动机，检查液面高度。由于新加注的油液温度较低，液面高度应在下限位附近。
（9）运行发动机和自动变速器至达到正常工作温度，再次检查液面高度，应在上限位附近。
（10）若液面高度过高，应把油放掉一些。
【知识链接】拓展知识面
【教师】讲述什么是循环机换油法及这种方法的优缺点
上述换油方法为重力换油法，采用这种方法不易排尽废油，长此以往会缩短自
动变速器的使用寿命。因此，越来越多的维修企业开始使用循环机为自动变速器换
油，如图所示。这种换油方法被称为
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