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经济师考试运输经济高级经济实务试题及答案(2025年)

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.运输业的生产特性表现为运输生产活动改变了商品的（）。

A.使用价值状态

B.价值状态

C.使用价值

D.价值

答案：A

解析：运输业的生产特性表现为运输生产活动改变了商品的使用价值状态，把商品运到消费地，完成消费的准备。所以答案选A。

2.运输产品的（）是运输市场参在竞争的基本条件。

A.派生性

B.多样性

C.时空特定性

D.可替代性

答案：D

解析：运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。不同运输方式或同种运输方式的不同运输企业，提供的运输产品具有可替代性，这促使它们在市场中展开竞争。所以答案选D。

3.运输市场主体是指（）。

A.运输市场供给者

B.运输市场需求者

C.运输市场中介者

D.以上三项的统称

答案：D

解析：运输市场主体包括运输市场供给者、运输市场需求者和运输市场中介者。所以答案选D。

4.运输需求的内在实质表现为运输需求的（）。

A.波动性和替代性

B.空间效用和时间效用

C.无形性和广泛性

D.派生性和增值性

答案：B

解析：运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和时间效用。运输需求是对位移的要求，其目的是实现货物或旅客在空间上的移动，同时在时间上也有一定的要求。所以答案选B。

5.运输企业在一定生产规模条件下，多生产每一单位产量所支付的追加成本为（）。

A.沉没成本

B.边际成本

C.机会成本

D.联合成本

答案：B

解析：边际成本是指运输企业在一定生产规模条件下，多生产每一单位产量所支付的追加成本。所以答案选B。

6.按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和（）。

A.单一运输工具联运

B.单一运输方式联运

C.多个经营组织联运

D.多条运输线路联运

答案：B

解析：按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和单一运输方式联运。所以答案选B。

7.运输通道形成的前提是流量大和（）。

A.运输方式多

B.效率高

C.货物流向合理

D.货物种类多

答案：B

解析：运输通道形成的前提是流量大和效率高。流量大是基础，效率高则是运输通道形成和发展的关键因素。所以答案选B。

8.运输布局应遵循的原则包括运输通道原则、综合运输原则和（）。

A.运输效益原则

B.运输规模原则

C.运输速度原则

D.运输距离原则

答案：A

解析：运输布局应遵循的原则包括运输通道原则、综合运输原则和运输效益原则。运输效益原则强调在运输布局中要考虑经济效益、社会效益和环境效益等多方面的因素。所以答案选A。

9.国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。

A.综合运输

B.集装箱运输

C.联合运输

D.一体化运输

答案：B

解析：国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。集装箱运输的标准化和通用性为国际多式联运提供了便利条件。所以答案选B。

10.运输产品的核心层是（）。

A.运输产品的空间效用

B.运输产品的时间效用

C.运输产品的舒适性

D.运输产品的安全性

答案：A

解析：运输产品的核心层是运输产品的空间效用，即实现货物或旅客的空间位移。所以答案选A。

11.运输企业的营销规划同样是一种管理程序，它的目标是（）。

A.运输企业健康发展

B.形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润

C.降低运输成本

D.改善运输服务

答案：B

解析：运输企业的营销规划的目标是形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润。通过有效的营销规划，企业可以更好地满足市场需求，提高市场竞争力，实现盈利目标。所以答案选B。

12.运输产品的形式层也有相应的指标或指标体系，如（）等。

A.时刻表

B.客座占用率

C.运输方式

D.以上都是

答案：D

解析：运输产品的形式层有相应的指标或指标体系，时刻表反映了运输产品的时间安排，客座占用率体现了运输产品的利用程度，运输方式也是运输产品形式的一个方面。所以答案选D。

13.运输企业为用户提供的送票业务、货物承运业务等延伸服务属于运输产品的（）。

A.核心产品

B.形式产品

C.扩大产品

D.竞争产品

答案：C

解析：运输企业为用户提供的送票业务、货物承运业务等延伸服务属于运输产品的扩大产品。扩大产品是指运输产品购买者整体需要中额外得到的各种服务和利益。所以答案选C。

14.运输产品的生产和消费（）。

A.在时间上和空间上是同一过程

B.在时间和空间上不是同一过程

C.先生产后消费

D.先消费后生产

答案：A

解析：运输产品的生产和消费在时间上和空间上是同一过程。运输生产过程同时也是运输消费过程，