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2025年公路工程师路面设计冲刺（附答案）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（每题2分，共20分。下列选项中，只有一项符合题意）

1.根据我国公路工程技术标准，高速公路路面设计年限一般为（）年。

A.10

B.15

C.20

D.30

2.在进行路面结构设计时，将车辆荷载等效转换为标准轴载（通常为100kN单轴载）的过程称为（）。

A.交通量调查

B.交通量预测

C.交通荷载换算

D.路基承载力计算

3.测定路基土回弹模量常用的标准试验方法是（）。

A.饱和度试验

B.压缩试验（固结试验）

C.颗粒分析试验

D.回弹模量试验（如E6、E4）

4.沥青混合料马歇尔设计方法中，主要用来确定沥青混合料适宜含量的指标是（）。

A.空隙率（Va）

B.矿料间隙率（VMA）

C.沥青饱和度（VFA）

D.马歇尔稳定度和流值

5.对于高速公路和一级公路，通常要求沥青路面的设计构造深度（PSD）不低于（）mm。

A.0.8

B.1.0

C.1.2

D.1.5

6.在路面结构设计中，通常将承受车辆荷载直接作用的结构层称为（）。

A.路基

B.基层

C.底基层

D.面层

7.关于水泥稳定土基层，下列说法正确的是（）。

A.其强度发展与养护温度无关

B.宜在冬季进行施工

C.其抗冻性较好

D.应严格控制含水量

8.水泥混凝土路面的板厚计算主要取决于（）。

A.路基土的回弹模量

B.交通荷载的大小和频率

C.水泥混凝土的抗弯拉强度

D.以上都是

9.路面表面排水设计中，为了减小雨水对路面的冲刷，常常在路肩设置（）。

A.排水沟

B.跌水井

C.坡度

D.沉沙井

10.路面结构设计中，采用经验法设计路面结构时，通常需要参考（）。

A.相同地区、相似交通条件的工程实践

B.路基土的回弹模量试验结果

C.沥青混合料马歇尔试验结果

D.水泥混凝土抗压强度试验结果

二、填空题（每题2分，共20分）

1.路面结构设计应保证路面在设计年限内满足使用要求，主要包括______、______和______三个方面。

2.公路路面结构通常由面层、基层和______三层（或以上）组成。

3.交通荷载换算时，公路等级越高，对应的换算系数通常______（填“越大”或“越小”）。

4.测定细集料（砂）的细度模数是为了划分其______。

5.沥青混合料马歇尔试验指标包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和______。

6.路基土的回弹模量是表征土体______的重要指标。

7.水泥混凝土路面的板边角处容易出现______病害。

8.路面抗滑性能设计主要通过确定路面的______和______来实现。

9.路面结构层厚度计算中，设计轴载作用下的当量轴载换算系数用______表示。

10.路基路面结构设计方法主要有______、______和______三种。

三、计算题（每题10分，共30分）

1.某二级公路，设计年限15年，交通量初期为5000辆/日，年平均增长率5%。设计轴载100kN，轴载换算采用《公路路面设计规范》中的公式。当交通量换算到设计轴载时，其换算交通量为8000辆/日。试计算该公路在设计年限内，由交通荷载产生的当量轴载作用次数N（保留一位小数）。（注：公式及参数可自行设定或根据经验假设，关键在于计算过程）

2.某公路路基为一般黏土，经试验测定其最大干密度ρ_dmax=1.85g/cm3，最佳含水量w_opt=14%。现场压实度为90%。试计算该路基的回弹模量E?（单位：MPa）。（可采用经验公式或给出E?与压实度的关系式进行计算）

3.某沥青混凝土面层采用马歇尔设计方法，设计要求空隙率Va=4%，矿料间隙率VMA=13.5%。经试验测定，集料合成毛体积相对密度G_s=2.65，沥青密度ρ_1=1.01g/cm3。试计算该面层沥青混合料的沥青饱和度VFA。（结果以百分比表示，保留一位小数）

四、简答题（每题10分，共30分）

1.简述进行路面结构设计时，选择路面结构类型和各结构层材料应考虑的主要因素。

2.什么是路面结构的水稳定性？水泥稳定土基层和沥青稳定土基层相比，其水稳定性有何特点？