基于特征提取与体压分布的高速列车座椅优化设计研究.docx

基于特征提取与体压分布的高速列车座椅优化设计研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

高速铁路作为现代化交通的重要标志，近年来在全球范围内取得了迅猛发展。截至2023年7月，中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里，稳居世界第一，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖97%的50万人口以上城市。中国高铁的建设和运营采用了先进的技术和管理经验，其快速、高效、安全的特点，不仅极大地缩短了城市间的时空距离，也为人们的出行和货物运输提供了更加便捷的选择，对经济和社会的发展产生了深远的影响。

在高速铁路的众多服务要素中，座椅舒适性是影响乘客体验的关键因素之一。座椅