铁路营业线施工“四员一长”理论考试试卷（含答案）.docVIP

参培单位姓名

参培单位姓名考试日期培训单位

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题号

一

二

三

四

总分

统分人

复核人

分数

20

30

30

20

100

注意事项：1、请在装订线内答题。

2、答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不得用铅笔或红色笔答题。

3、本试卷共4道大题，满分100分，考试时间60分钟。

阅卷人

得分

一、填空题：（共10题，每题2分，共20分）

1.填写运统—46时，字句间不留空格，字迹要求清晰、工整，不得涂改。

2.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

3.严格执行天窗修制度，做到行车不施工，施工不行车。

4.防护员施工前应与联络员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点（里程、股道、道岔号）等。

5.当Vmax≤160km/h时，应在距钢轨头部外侧距离不小于3m处下道避车。

6.在区间装、卸轨料及沙石料的作业，由职务不低于工长的人员担任。

7.安全生产的方针是坚持人民至上，生命至上安全第一、预防为主、综合治理。

8.未经集团公司培训并考试合格取得上岗证的人员，不得提任现场防护员岗位。

9.在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。

10.在站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后50m显示停车手信号，随车移动进行防护。

阅卷人

得分

二、单项选择题:（共15题，每题2分，共30分）

1.限速时间大于（B）月以上的固定限速地段不设置减速标志。

A、2个月B、3个月C、4个月D、6个月

2.防护作业要做到一人一防护、多人专防护；（A），防护员、联络员要坚持通话制度，不得擅自离岗。

A、一处一防护、多处多防护B、一处一防护、多处一防护

C、一处多防护D、多处一防护

3.高速及城际铁路区段在天窗时间外上道处理故障要填运统-46（B）。

A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检查登记簿》

C、《轨道电路分路不良区段登记簿》D、《行车设备联合检查登记簿》

4.施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于（C）min

A、90B、120C、180D、240

5.同一条维修计划原则上分组作业数量不得超过（B）处，特殊情况，须提前两天报安调科及主管业务科室审批。

A、2B、3C、4D、5

6.各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，施工（作业）人员和工机具与接触网必须保持（D）m以上距离，否则必须按规定办理接触网停电手续。

A、8B、5C、3D、2

7.更换、方正轨枕连续不超过2根应（A）防护。

A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号

B、办理慢行手续，设置移动减速信号

C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号

D、设置作业标

8.各站段、车间须建立防护员台账，实行（A）管理。

A、动态B、静态C、跟踪D、定向

9.站内线路、道岔发生故障时，防护员应立即通知（B）采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，并在故障地点设置停车信号。

A、车站或运行列车B、车站值班员C、施工负责人D、工务调度

10.故障处理完毕或检查完毕后，驻调度所(站)联络员必须在得到现场负责人通知所有人员(A)后，方可销记。

A、均已撤离线路B、停止工作后C、站在安全位置后D、回住地后

11.信号标志：设在列车运行方向（D）警冲标除外。

A、前方B、右侧C、中间D、左侧

12.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许（A）管理值

A、偏差B、误差C、超差D、范围

13.凡未经（B）批准，严禁擅自进行线路、道岔精调等动道作业。电务等配合部门（单位）未到位，严禁进行道岔调整作业。

A、工务段B、集团公司C、技术科D、段调度

14.施工必须纳入月度（A）计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续。

A、施工B、维修C、天窗D、调度

15.运统-46应编写页码，严禁撕毁，使用完毕后保存（B）年。

A、半B、一