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西安大楼移位施工技术交底

一、工程概况

本工程为西安某框架结构大楼整体移位项目，建筑总高度22.5m，地上5层，地下1层，总建筑面积约4800㎡，结构自重约8000吨。移位距离120m，采用东西向直线平移方案，设计平移速度为每日5-8m，预计总工期45天。新址基础采用桩筏复合基础，桩端进入地下15m卵石层，地基承载力特征值不低于300kPa。

二、施工准备

2.1场地勘察与处理

施工前需完成场地地形测绘，明确地下管线分布（特别是DN300以上给水管及10kV电缆），采用人工探坑与地质雷达扫描结合方式，探测深度不小于3m。

对移位路径范围内的软弱土层（地基承载力＜180kPa区域）采用级配砂石换填处理，分层碾压厚度300mm，压实系数≥0.94。

场地排水系统设置：沿轨道两侧开挖300mm×400mm排水沟，间隔50m设置集水井，配备Φ100mm潜水泵排水。

2.2材料与设备准备

材料/设备名称

规格参数

数量

技术要求

托换梁钢筋

HRB400EΦ25

48t

屈服强度≥400MPa，断后伸长率≥16%

C60混凝土

塌落度180±20mm

280m3

28d抗压强度≥60MPa，弹性模量≥3.6×10?MPa

液压推杆

单台推力200t

16台

同步误差≤±2mm，工作压力31.5MPa

滚轴

Φ80mm×200mm45#钢

320根

圆柱度误差≤0.2mm，表面硬度HRC55-60

H型钢轨道

HW300×300×10×15

480m

挠度限值L/400，材质Q355B

2.3技术准备

编制专项施工方案，经第三方专家论证通过后实施。

对施工人员进行三级安全教育培训，特种作业人员持证上岗率100%。

建立BIM模型进行施工模拟，重点验证托换梁受力状态及轨道沉降趋势。

三、关键施工工序

3.1原结构加固

柱体加固：对框架柱采用外包钢加固，角钢规格L100×8，缀板间距300mm，灌注无收缩灌浆料（流动度≥340mm）。

楼板支撑：在2-5层楼板下设置满堂脚手架，立杆间距800×800mm，扫地杆距地200mm，每两层设置水平剪刀撑。

裂缝处理：对原结构中宽度＞0.3mm的裂缝采用环氧树脂压力注浆，注浆压力0.2-0.4MPa。

3.2托换系统施工

托换梁施工：

沿±0.000标高处开凿梁窝，单个梁段长度2.0m，间隔施工，避免连续开挖导致结构失稳。

梁体主筋采用双面搭接焊，焊缝长度≥10d，接头面积百分率≤50%。

模板采用18mm厚多层板，背楞为50×100mm方木，间距300mm，对拉螺栓Φ14@600mm。

混凝土浇筑采用C60自密实混凝土，初凝时间≥6h，浇筑后覆盖养护≥14d。

上轨道安装：在托换梁顶面预埋20mm厚钢板，采用M20膨胀螺栓固定，平面位置偏差≤3mm。

3.3新址基础施工

桩基施工采用旋挖钻孔灌注桩，直径Φ800mm，有效桩长18m，单桩承载力特征值1800kN。

筏板基础厚度1.2m，配置双层双向钢筋Φ20@150mm，设置6道后浇带，间隔30m一道。

基础顶面预埋轨道连接件，采用Q345B钢板，平整度误差≤2mm/2m。

3.4轨道系统布设

下轨道施工：

轨道基础采用C30混凝土条形基础，截面尺寸800×600mm，配筋Φ16@200mm双层双向。

H型钢轨道与基础采用化学锚栓连接，锚栓深度≥10d，抗拔力≥15kN/根。

轨道接缝处设置45°坡口，焊接后磨平，轨顶标高误差≤±1mm，直线度偏差≤2mm/10m。

滚轴布置：采用Φ80mm钢滚轴，间距500mm，每排布置12根，滚轴与上下轨道接触长度≥150mm。

3.5平移牵引系统安装

液压泵站设置：采用4台电动液压泵站（功率7.5kW），分两组对称布置，供油管路采用Φ25高压胶管，耐压等级≥40MPa。

液压推杆安装：在轨道两侧对称布置16台液压推杆，推杆与反力座之间设置压力传感器，量程0-300t，精度±1%FS。

控制系统：采用PLC同步控制系统，控制精度±0.5mm，具备自动纠偏及紧急停止功能。

3.6整体平移施工

试平移：

施加10%设计推力进行预加载，持荷30min检查各系统工作状态。

以0.5m/h速度试平移5m，监测结构沉降及倾斜度，确认无异常后正式平移。

正式平移：

每日施工时间为6:00-22:00，分3班连续作业，每班完成2-3m平移量。

每推进500mm进行一次姿态调整，通过调节两侧推杆行程差控制偏移量，单次调整量≤2mm。

滚轴更换采用专用吊装设备，单个滚轴更换时间≤15min，确保施工连续性。

3.7就位连接

建筑平移至设计位置后，采用临时钢支撑固定，支撑间距3m，承载力≥500kN/根。

托换梁与新基础之间采用无收缩灌浆料（28d抗压强度≥60MPa）灌注，灌浆压力0.3MPa。

拆除轨道系统