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第43卷第29期西建筑Vol.43No.29

•116•2017年10月SHANXIARCHITECTURE〇ct.2017

文章编号：1009-6825(2017)29-0116-03

塑料模板在综合管廊结构施工中的应用分析

黄亮

(北京新机场建设指挥部，北京1〇26〇2)

摘要：以北京新机场工作区市政综合管廊工程为背景，对聚碳酸酯密肋塑料模板在现浇钢筋混凝土管廊中的模板设计及施工工

艺进行了有益的探索与研究，在施工难易程度、混凝土外观质量、经济性及安全性等方面进行分析，为综合管廊模板的选用提供一

些参考建议。

关键词:现浇管廊，塑料模板，安装

中图分类号:TU755.21文献标识码:A

〇引言2.2.1顶板模架设计

模板采用密肋塑料模板，模板总厚50mm，面板为5mm厚3

随着近几年我国管廊建设井喷式发展，管廊工程越来越常

模板长边方向肋间距15cm,短边方向肋间距5cm,边肋宽5mm，

见。管廊模板一般选用木模板。该模板体系具有施工灵活，易拼

中间肋宽3mm，材质为聚碳酸酯（PC)，设置一道主龙骨，主龙骨

装，造价低等优点，但同时也存在混凝土面观感质量不好，浪费木

材，不环保等不足。由于塑料模板配合快拆体系具有面板重量采用50mmX70mm〇=3mm)方钢管，不设置次龙骨，主龙骨下

两个立杆最大间距1.2m，;主龙骨间距0.9m。面板采用弹簧钢回

小，支架体系简洁，混凝土外观质量好等优点，因此具有较好的工

程应用前景。本文结合北京新机场工作区市政工程项目，详细探形销。

讨了塑料模板体系在管廊施工中的应用。对塑料模板方案中可2.2.2侧墙支撑设计

能出现的安全和质量问题制定了有针对性的解决措施，保证了工侧墙同样采用密肋塑料模板，横肋、竖肋采用60mmX80mm

程的施工质量_研究结果对于管廊等地下结构工程的施工具有〇=2.5mm)带孔方钢管，横肋间距450mm，竖肋间距600mm，横

一定指导价值。竖肋交叉点设置穿墙螺栓。

1工程概况2.2.3快拆设计

根据GB50666—2011混凝土结构工程施工规范、DB11T694—

新机场工作区工程位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、

2009模板早拆施工技术规程，将管廊标准段模板支架体系设计为

礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，综合管廊工程是新机场工程

快拆体系。支架沿管廊延长方向间距为90cm,模板采用150cm

中的重要组成部分，其中工作区综合管廊总长度约7.6km,主管

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