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  • 2026-01-08 发布于山东
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隧道洞口浅埋段地表沉降控制措施研究.pdf

第50卷第24期山西建筑Vol.50No.24

·156·2024年12月Dec.2024

SHANXIARCHITECTURE

10.13719/j.cnki.1009-6825.2024.24.038

DOI:

隧道洞口浅埋段地表沉降控制措施研究

潘海祥1,2,3

(1.德化县路桥建设有限公司,福建德化362500;

2.德化县市政建设工程有限责任公司,福建德化362500;3.德化县交通工程检测有限公司,福建德化362500)

摘要:针对隧道浅埋段洞口地表失稳问题,探索了控制隧道洞口浅埋段地表沉降的有效措施。基于某隧道浅埋段洞口地表

监测点的观测数据,从地表形貌、开挖方式、支护效果等方面综合分析了地表沉降过大和不均匀的原因,进一步提出了洞口段

地表沉降控制措施相应的施工方案。采用数值模拟技术模拟了地表仰坡喷锚注浆加固,以及上下台阶预留核心土开挖等工

况,进一步深入分析了地表偏压和沉降的变化,验证了洞口段地表沉降控制措施的有效性。研究结果表明,综合应用地表喷

锚加固与上下台阶预留核心土开挖法可以显著减少地表沉降,有效控制了洞口偏压,同时塑性区面积显著减小。该研究可以

为此类浅埋隧道洞口地表沉降控制措施提供参考。

关键词:隧道开挖;隧道地表沉降;离散元模拟;围岩稳定性

中图分类号:TU997,U453.1文献标识码:A1009-6825(2024)24-0156-04

文章编号:

0引言缺乏。

本研究的核心目的在于运用数值模拟技术,结合地

随着都市区域扩张,地下空间资源的利用成为缓解

表喷锚加固、上下台阶预留核心土开挖法等多种控制措

城市地面交通拥堵、优化城市空间布局的关键途径。特

施,对隧道洞口浅埋段的地表沉降进行全面分析。具体

别是城市隧道作为地下交通网络的核心组成部分,其建

而言,本研究将依据隧道开挖过程中位移分布的变化及

设和维护对于城市的可持续发展至关重要。在这一背景

Z方向位移等关键指标,综合评价各项控制技术的有效

下,隧道洞口浅埋段的地表沉降控制问题显得尤为突出,

性。通过此项研究,我们旨在:

这不仅直接关系到周边建筑物和基础设施的稳定性,还

1)提供一套科学、实用的隧道洞口浅埋段地表沉降

可能影响公众对隧道工程的信任和支持。

控制方案,既考虑技术的有效性,也兼顾经济和环境因

有效控制隧道洞口浅埋段的地表沉降,是确保施工

素。2)增强对隧道施工引发地表沉降机制的理解,特别

安全、降低经济成本和提升工程公众形象的重要环节。

是在复杂地质条件下的应用分析。3)为未来类似隧道工

尽管现有研究和实践已经提出并应用了多种沉降控制技

程提供理论和实践的参考依据,推动隧道建设技术的持

术,但针对不同的工程地质条件和施工环境选择最适宜

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