6.3汽车俱乐部(课件)-《汽车文化》同步教学(江苏凤凰教育出版社).pdfVIP

模块六汽车与生活

单元一

汽车运动

单元二

汽车展览

单元三

汽车俱乐部

单元四

汽车与电影

单元三汽车俱乐部

任务一

了解汽车俱乐部的起源

任务二

了解汽车俱乐部

单元三汽车俱乐部

学习重点

熟悉掌握了解汽车俱乐部的起源和世界著名俱乐部。

一、汽车俱乐部起源

追溯汽车俱乐部的历史，应回到1902年的美国，当时全美只拥有2000

部汽车，这些汽车拥有者由于各种原因组成一个类似“沙龙”的组织，这也

是俱乐部发展的雏形。最初，俱乐部建立就是以汽车救援为主。起先，会员

之间是通过酒吧的形式加强彼此间的合作。之后，这种俱乐部开始在一些国

家发展起来，如1905年新加坡相继成立了汽车俱乐部，1969年澳大利亚成立

了汽车俱乐部。

一、汽车俱乐部起源

“汽车俱乐部”国际上统称AA会，即AutomobileAssociation,如果

直译应翻译作汽车协会。可以看出，这里所谓的“汽车俱乐部”并不是词典

里定义的那个概念，之所以在我国目前这类组织都叫做汽车俱乐部，则完全

是出于突出这个组织“会员制”这一特定组织形式，才借用了俱乐部的组织

概念。

一、汽车俱乐部起源

当今国际上有两大汽车俱乐部组织——国际汽车运动联盟(FIA)和国际汽

车旅游联盟(AIT)。

国际汽车运动联盟是以组织汽车运动赛事为主的组织，总部设在法国巴

黎，世界上各大汽车运动赛事均由其主办，如555拉力赛、一级方程式汽车赛

等。世界各国与汽车运动为经营方向的大型汽车俱乐部都是这个联盟的成员，

我国现有的汽车俱乐部中特纳多汽车俱乐部和蜂鸟越野车俱乐部就属于这一

类型的俱乐部，但它们都还未能正式成为FIT的成员。

一、汽车俱乐部起源

国际汽车旅游联盟是普通驾车人的组织，1898年成立于瑞士，发展至今

已有百余年历史，目前国际拥有138个成员国，2亿以上在册会员。国际汽车

旅游联盟的成员为世界各国的汽车俱乐部，汽车俱乐部的主要职能是为其会

员提供各类应急性和便利性的驾车人相关服务，如旅游、文化、救援、金融、

购物、优惠、服务等，现在国际汽车旅游联盟的服务内容已经几乎涵盖了驾

车人的生活的方方面面。1998年初，我国的大陆汽车俱乐部被该组织接纳为

会员。

在经营内容上，AIT和FIT泾渭分明：一个汽车社会不可或缺的生活服务

大总管，一个是体育赛事的金手指，但在经营管理模式上却十分统一——会

员制。

二、全德汽车俱乐部（ADAC)

ADAC成立于1903年,是一家企业化运作、非赢利性、混合性的组织。拥

有保险、空中救援、旅游、通信、汽车金融、汽车运动等领域的经济性公司

18个，然而最基本的汽车救援等服务是以会员制的方式，收取少量的年费，

服务时不收费或少收费。

ADAC也是AIT（国际汽车旅游联盟）与FIA（国际汽车协会）的双重会

员。ADAC在德国各地共设有18个地区性汽车俱乐部，会员数量超过1500万，

仅次于拥有4800万会员的美国汽车俱乐部。

ADAC拥有救援直升机39架、27个直升机站，