高铁紧邻深厚采空区的综合勘察技术及应用.pdfVIP

第４８卷第２０期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．２０

２０２２年１０月Ｏｃｔ．２０２２·７９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．２０．０１９

ＤＯＩ：

高铁紧邻深厚采空区的综合勘察技术及应用★

岳建刚

（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉４３００００）

摘要：针对紧邻高速铁路且采深超过１０００ｍ的深厚采空区，介绍了“空－源－地”三位一体的综合勘察技术，研究了深厚采

空区的空间分布特征及边界范围。通过ＩｎＳＡＲ技术获取了采空区地表沉降的范围及特征规律，利用可控源音频大地电磁法

和大吨位可控源地震纵波反射法等深源物探手段，分析了深厚采空区的规模及边界，通过对地表建构筑物的调查，印证了采

空区勘察成果的准确性。根据综合勘察技术，获取并确保了采空区周界的准确性及可靠性，为高速铁路选线提供了可靠的地

质依据。

关键词：高速铁路；勘察技术；深厚采空区；铁路选线；干涉雷达

中图分类号：ＴＵ４１２文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）２０－００７９－０５

文章编号：

铁路通过煤矿采空区时，一般以绕避为主，同时，通

过保留一定宽度的安全矿柱。近年来，随着高速铁路跨

越式发展，选线时不得不穿越或紧邻采空区。采空区本

身具有隐蔽性、复杂性，尤其对采深超过１０００ｍ的深厚