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基于短时LS-SVM的GNSS铁路路基沉降监测数据分析研究•55•

基于短时LS-SVM的GNSS铁路路基沉降监测

数据分析研究

杨志飞1，严天峰1，蔺鹏绩2

(1.兰州交通大学电子与信息工程学院，甘肃兰州730070;2.兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070)

摘要：在GNSS(全球导航卫星系统）铁路路基沉降监测中，卫星信号受到周围环境的影响，同时实时监

测中数据传输的不可靠性，导致监测结果往往有很强的不稳定性，有效地剔除粗差能提高GNSS监测的

可靠性。鉴于最小二乘支持向量机有很强的非线性运算能力与数据拟合能力，建立短时最小二乘支持

向量机铁路沉降数据预测模型，在监测中融合该模型，提高监测的有效性。分别运算该模型对山西中南

部铁路通道重载综合试验地的3个监测点进行了分析处理，结果表明融合短时最小二乘支持向量机的

预测模型有效抑制了GNSS监测中的离散误差，提高了GNSS监测系统的可靠性与稳定性，为铁路路基

沉降监测提供了更为有效的手段。

关键词：全球导航定位系统（GNSS);路基沉降；最小二乘支持向量机;预测

中图分类号:TP393文献标识码：A文章编号：1000-8829(2018)02-0055-04

AnalysisandResearchonGNSSMonitoringDataofRailwaySubgrade

SettlementBasedonShortTimeLS-SVM

YANGZhi-fei1,YANTian-feng1,LINPeng-zhen2

(1.SchoolofElectronicandInformationEngineering,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China;

2.SchoolofCivilEngineering,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)

Abstract:Intheglobalnavigationsatellitesystem(GNSS)railwaysubgradesettlementmonitoring,thesatellite

signalisaffectedbythesurroundingenvironment,andthedatatransmissionisnotreliableinreal-timemonito­

ring,whichresultsinstronginstabilityofmonitoringresults.Effectiveeliminatinggrosserrorscanimprov