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道路工程

广西灌平路K32+600段古滑坡稳定性分析

王金鹏1，薛秀?，银燕琼?

530031)

（1.广西交通设计集团有限公司，广西南宁530029;2.南宁学院，广西南宁

摘要：为了研究广西灌平路K32+600段古滑坡的稳定性，文章通过PLAXIS2D有限元软件模拟了四种工况，具体分析了开挖和降

雨等因素对古滑坡稳定性的影响。结果表明：在天然状态下，古滑坡的潜在滑移面位于坡体中下部，整体稳定性较好；开挖后应力集

中，导致潜在滑移面位于开挖面顶部，虽然安全系数显示其稳定性仍然较好，但由于开挖面和结构面的空间组合局部相互切割，存在

岩体掉块、坠落的风险；在降雨条件下，坡体内基质吸力减小，抗剪强度相应降低，与开挖工况相比，降雨工况的安全系数更接近临界

值；当开挖和降雨同时作用于古滑坡时，坡体出现失稳现象。

关键词：古滑坡；开挖；降雨；稳定性

中图分类号：418.5+5文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.Wccst.2025.08.003

文章编号：1673-4874(2025)08-0007-03

0引言原本稳定的古滑坡重新活动。此外，工程所在地广西桂

林市灌阳县属于亚热带季风气候区，降雨量丰富，雨水的

开挖和降雨引起的边坡失稳频发。2022年贵州毕

入渗也会影响边坡的稳定性。本文以该古滑坡受开挖

节因开挖和降雨引起顺层滑坡失稳[1；2019年，缅甸孟

和降雨影响为例，通过现场勘察和地质调查，确定岩土体

邦毛淡棉公路因持续强降雨导致边坡失稳[2]；2018年，

的力学参数，借助数值模拟软件PLAXIS2D分析古滑坡

云南省孟洞镇降雨和开挖导致北坡坡脚土体的有效应

的稳定性，并评估其潜在的风险。

力和抗拉强度降低，进而发生滑坡[3];2017年，贵州荔波

县道路施工现场由于降雨渗入开挖后的裂缝中，引起滑1工程地质条件

坡[4]。这些案例表明，开挖和降雨共同导致的边坡破坏

古滑坡位于广西桂林市灌阳县，边坡坡面倾向为

已成为一个重大的工程问题。因此，研究开挖和降雨诱

116°岩层倾向与坡面倾向一致，构成顺层边坡，滑坡堆

发滑坡的机理有着重要的工程意义。已有研究认为，开

积体与基岩接触面之间存在软弱夹层，这对边坡的稳定

挖卸荷导致坡体内应力重分布，诱发裂缝扩展[5-8]，开挖

性极为不利。根据地质调查及现场布置的四个钻孔勘

会间接给降雨提供入渗坡体的通道[9-10]；降雨入渗会引

察资料显示（见图1），该段路基范围内的地层主要包括

起滑动带土体软化，加剧滑坡发生风险[11-12]。

第四系残坡积层（Ql+d）、泥盆系中统棋子桥组(Dzq)及泥

广西灌阳至平乐高速公路（简称广西灌平路）初勘

盆系中