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明基床上开孔沉箱波浪力特性及影响因素的试验探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在海洋工程领域，开孔沉箱作为一种重要的海工结构，自20世纪60年代由加拿大学者Jarlan提出后，因其独特的消浪性能和结构优势，得到了广泛的应用和研究。开孔沉箱通过在传统沉箱的前壁开孔，使入射波浪能够部分进入消浪室，与反射波浪非同相位叠加，从而有效地消散波浪能量，降低波浪对结构物的作用力，减少波浪反射，改善工程海域的波况。这种结构在港口码头、防波堤等海洋工程建设中发挥着关键作用，如日本釜石港采用上部具有消浪孔的沉箱，有效提升了消波效果；加拿大在科莫湾建成开孔沉箱防波堤兼码头，取得了良好的经济效益；在国内，大连港25万t矿石码头、30万t原油码头等工程也都采用了开孔沉箱结构，累计节省工程投资约6400余万元，显著降低了工程造价，保障了工程的安全稳定运行。

明基床作为开孔沉箱的一种常见基础型式，在实际工程中应用广泛，尤其是在深水堤建设中。与暗基床相比，明基床的存在改变了波浪传播的边界条件，使得波浪与开孔沉箱、可渗基床之间的相互作用更加复杂。然而，目前对于明基床上开孔沉箱波浪力的研究还相对较少，已有的研究大多假定开孔沉箱放置在刚性水平基床上，未充分考虑明基床对波浪力的影响。在重力式码头或防波堤的实际建设中，沉箱结构经常建在复杂地形或明基床上，明基床的特性如基床高度、坡度、渗透性等都会对开孔沉箱所受的波浪力产生显著影响。如果在设计中不能准确考虑这些因素，可能导致结构设计不合理，增加工程风险和成本。因此，开展明基床上开孔沉箱波浪力的研究具有重要的理论和实际意义。

从理论层面来看，研究明基床上开孔沉箱波浪力有助于深入理解波浪与复杂海工结构相互作用的机理，丰富和完善海洋工程水动力学理论。波浪在传播过程中与开孔沉箱和明基床相互作用，涉及到波浪的反射、透射、绕射以及水体在开孔沉箱和基床中的渗流等复杂现象，通过对这些现象的研究，可以进一步揭示波浪与结构物相互作用的内在规律，为相关理论的发展提供有力支持。

从实际应用角度而言，准确掌握明基床上开孔沉箱的波浪力特性，能够为海洋工程的设计和施工提供可靠的依据，提高工程的安全性和经济性。在工程设计阶段，精确计算波浪力可以合理确定开孔沉箱的结构尺寸、材料强度和基础形式，避免因波浪力估计不足导致结构破坏，或因过度保守设计造成材料浪费和成本增加。在工程施工过程中，了解波浪力的变化规律有助于制定合理的施工方案，确保施工安全和进度。此外，研究成果还可为现行《防波堤设计与施工规范》的后续修订提供技术储备，推动海洋工程行业的技术进步和发展。综上所述，对明基床上开孔沉箱波浪力进行深入研究，对于促进海洋工程领域的发展，保障海洋工程设施的安全稳定运行具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

自20世纪60年代Jarlan提出开孔沉箱结构以来，国内外学者围绕波浪与开孔沉箱的相互作用开展了大量研究，研究方法主要包括理论分析、试验研究和数值模拟。

在理论分析方面，早期研究多基于线性势流理论，如Mclver等运用特征函数展开法，针对规则波作用下开孔沉箱的波浪力和波浪反射系数进行了理论推导，给出了相关计算公式，但该理论在处理复杂边界条件时存在一定局限性。此后，许多学者在此基础上进行改进和拓展，如刘勇基于线性势流理论，将匹配特征函数展开法与有限元法相结合，建立了规则波和不规则波与暗基床上带填料局部开孔沉箱相互作用的数学模型，可计算局部开孔沉箱的反射系数、总水平波浪力、总垂直力和总力峰值之间的相位差。然而，这些理论研究大多假定开孔沉箱放置在刚性水平基床上，对于明基床条件下的波浪与开孔沉箱相互作用理论研究相对较少。

试验研究是获取波浪与开孔沉箱相互作用特性的重要手段。李玉成等通过大量的物理模型试验，系统地给出计算开孔沉箱反射系数、水平力、垂直力、力矩等的简化关系式，便于工程应用。行天强等通过二维波浪水槽物模试验，在考虑消浪室相对宽度、相对水深、相对波高、开孔率对反射系数影响的基础上，针对明基床开孔沉箱引入相对基床高度这一新的影响因素，采用多元回归给出明基床开孔沉箱不规则波浪反射系数的计算公式。赵沛泓等针对可渗明基床开孔沉箱，开展专项物模试验，研究探讨了在规则波与不规则波作用下，相对消浪室宽度对可渗明基床开孔沉箱前波高反射系数的影响规律，发现反射系数随相对消浪室宽度的增加呈减小—增大—减小的振荡特性。尽管试验研究取得了一定成果，但由于试验条件的限制，难以全面考虑所有影响因素，且试验成本较高、周期较长。

随着计算机技术的发展，数值模拟在波浪与开孔沉箱相互作用研究中得到广泛应用。常用的数值方法包括边界元法、有限元法、有限体积法等。边界元法具有降维的优势，能够有效处理无限域问题，但在处理复杂边界时存