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120吨汽车起重机使用性能技术参数

作为工程建设领域中的关键装备，120吨级汽车起重机以其强大的起重能力、灵活的转场性能和广泛的作业适应性，在大型设备安装、桥梁建设、石油化工等重大工程项目中扮演着不可或缺的角色。深入理解其使用性能技术参数，不仅是正确选型和安全操作的前提，更是提升作业效率、发挥设备潜能的关键。本文将对120吨汽车起重机的核心技术参数进行专业解读，以期为行业同仁提供实用参考。

一、核心起重性能参数

额定起重量

额定起重量是衡量起重机承载能力的核心指标，通常指在特定工况下，起重机安全作业所允许的最大重物质量。120吨汽车起重机的额定起重量在主臂工况下，随幅度增大而减小，其最大值（通常为120吨）出现在最小幅度、基本臂或短主臂工况。在配备副臂或超起装置（若有）时，可拓展其在特定幅度和高度下的起重能力。

臂架系统参数

臂架系统是起重机实现作业范围的核心部件，其参数直接影响作业性能。

*主臂长度：120吨汽车起重机的主臂多为telescopicboom（伸缩臂）结构，常见节数为五节或六节，全伸主臂长度通常在40米至50米以上。不同节数和长度的组合，可满足不同作业半径和高度的需求。

*主臂变幅角度范围：一般而言，主臂的变幅角度范围在0°（基本水平，需注意实际作业中不允许完全水平，有最小安全角度限制）至80°（接近竖直）之间，具体上限需参考制造商规定。

*副臂配置：通常配备桁架式副臂，长度有固定或可选规格。副臂可通过销轴连接在主臂头部，部分可实现不同角度（如0°、15°、30°）的安装，以进一步延伸作业高度和幅度。部分高端机型可能还提供加长副臂或超起副臂选项。

作业幅度与起升高度

作业幅度（工作半径）是指起重机回转中心轴线至吊具垂直中心线之间的水平距离。起升高度则是吊具最高工作位置与地面（或轨面）之间的垂直距离。这两个参数共同构成了起重机的作业空间。

*最小幅度：对应最大额定起重量时的作业幅度，通常较小，例如3米至4米。

*最大幅度：在全伸主臂或主臂加副臂工况下，可达到的最大水平作业距离。

*最大起升高度：包括主臂工况下的最大起升高度和主臂加副臂工况下的最大起升高度。

二、关键运行性能参数

回转性能

*回转速度：指起重机上部回转平台在空载或额定载荷下的最大回转角速度，单位通常为r/min（转/分钟）。其速度应能平稳调节，以适应不同作业需求。

*回转角度：一般为360°全回转，可实现连续作业。

*回转支承：承受上部结构及吊载的垂直力、水平力和倾覆力矩，其结构形式和承载能力是保证回转平稳性和整机安全性的基础。

起升机构性能

起升机构负责重物的升降，其性能直接关系到作业效率和安全性。

*主卷扬单绳拉力：指起升钢丝绳单根所能承受的最大拉力，是衡量起升机构提升能力的重要参数。

*最大起升速度：包括主钩（空载/满载）和副钩（若有）的最大升降速度，单位通常为m/min（米/分钟）。高速起升可提高效率，但需保证平稳性。

*钢丝绳规格与容绳量：主、副卷扬配备的钢丝绳直径、结构及在卷筒上的最大容绳量，需满足强度和作业高度要求。

变幅与伸缩性能

*变幅速度：指主臂在空载或额定条件下，从最小幅度变到最大幅度（或反之）的平均速度，单位通常为°/s（度/秒）或m/min（米/分钟，指臂端移动速度）。

*伸缩速度：指主臂在空载条件下，各节臂伸缩的速度，单位通常为m/min。现代起重机多采用单缸插销或双缸绳排等伸缩方式，可实现同步伸缩或顺序伸缩。

三、底盘与行驶性能参数

底盘类型与驱动形式

120吨汽车起重机通常采用专用汽车底盘或全地面底盘。驱动形式多为8×4、8×6或10×6等，以保证良好的承载能力和越野通过性（针对全地面底盘）。

行驶速度与爬坡能力

*最高行驶速度：在良好路面上，起重机行驶状态下的最大速度，单位km/h。

*最大爬坡度：指起重机在满载行驶状态下，能够克服的最大道路坡度，以百分比（%）或角度（°）表示。

*最小转弯半径：包括原地转向（若有）和行驶转弯半径，反映其场地机动性。

制动性能

包括行车制动、驻车制动和辅助制动系统，需符合国家相关标准，确保行驶和作业过程中的安全。

四、稳定性与支承参数

支腿跨距

汽车起重机作业时必须伸出支腿以保证稳定性。支腿跨距（纵向和横向）直接影响整机的稳定力矩。通常采用H型支腿，部分可实现水平和垂直双向伸缩，以适应不同场地条件。

支腿反力

指在特定起重工况下，各支腿对地面的垂直压力，是进行地基处理和选择垫板的重要依据。

五、动力与液压系统参数

发动机功率

底盘发动机通常为大功率柴油发动机，其额定功率需满足起重机行驶、转场及各项作业动作的动力需求，单位为kW（千瓦）或hp（马力）。