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农村公路路基施工技术指南（最新版，附参数）

编制目的：为规范农村公路路基施工行为，提升路基工程质量，保障公路通行安全与耐久性，适应乡村振兴战略下农村公路建设需求，结合最新《农村公路技术状况评定标准》（JTG5211-2024）《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）及农村公路建设实际特点，制定本指南。本指南涵盖路基施工全流程技术要求与核心参数，适用于全国县道、乡道、村道及农村产业路、旅游路、资源路的新建、改建与扩建工程，尤其适配三级及以下农村公路，偏远山区、边疆地区受限路段可在满足安全底线的前提下参照执行。

核心原则：路基作为公路的基础承重结构，直接决定路面使用寿命与行车安全性。施工需严格遵循“质量优先、安全第一、因地制宜、经济耐久、绿色环保”原则，全程把控材料质量、施工工艺与检测验收，确保路基具备足够的强度、稳定性和抗变形能力。

施工前期准备

施工前期准备是保障路基施工顺利推进的基础，需统筹完成勘察、设计交底、场地清理、材料储备、设备调试等工作，避免施工中出现返工或质量隐患。

工程地质勘察：施工前需全面开展现场勘察，查明路基沿线地层结构、岩土性质、地下水分布及不良地质（如软土、滑坡、泥石流等）范围。勘察方法采用钻探、静力触探、十字板剪切试验及室内土工试验相结合的方式。一般路堤段钻探孔间距控制在50-100米，桥涵等构造物段加密至20-50米，孔深需穿透软土层或达到路堤底面以下3-5倍路堤高度。室内试验需重点测定土的含水率、天然密度、孔隙比、液塑限、压缩系数、抗剪强度及有机质含量等指标，为基底处理和填料选择提供依据。

设计交底与方案编制：组织施工、监理、设计单位开展设计交底，明确路基标高、边坡坡度、压实标准、排水系统布局及特殊路段处理方案。结合勘察结果和施工条件，编制详细的施工组织设计，明确施工流程、人员配置、机械调度、工期计划及质量安全管控措施。对于高填方、软土地基等复杂路段，需单独编制专项施工方案。

场地清理与平整：清除路基范围内的植被、垃圾、腐殖土及杂草根系，清除深度不小于20厘米。若地表坡度陡于1:5，需开挖台阶，台阶宽度不小于2.0米，高度控制在0.3-0.5米，台阶顶面做成2%-4%的内倾斜坡，防止雨水冲刷。清理完成后对地表进行平整，预留适当横坡便于排水，避免场地积水。

临时设施搭建：搭建临时生产生活设施，包括材料仓库、搅拌场地、试验室等，试验室需配备含水率测定仪、击实仪、压力试验机等设备，用于现场材料质量检测。修建临时施工道路，保障材料运输通畅；设置临时排水系统，临时排水沟底宽不小于0.5米，深度不小于0.8米，纵坡不小于0.3%，确保施工期间场地无积水。地下水位较高路段，需采用轻型井点降水，井管间距1.5-2.0米，降水深度控制在路基底面以下0.5-1.0米。

材料与设备准备：提前储备路基填料、水泥、砂石、土工材料等核心材料，所有材料进场前需进行抽样检测，合格后方可使用。施工机械需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机（小型8-10t、重型18t以上）、平地机、洒水车等，进场前进行调试保养，确保性能稳定。其中压路机需满足不同压实阶段需求，重型压路机用于路基主体压实，小型压路机适配边角及狭窄路段压实。

基底处理技术

基底处理质量直接影响路基整体稳定性，需根据地表土层性质、地下水条件及路堤高度，采取针对性处理措施，确保基底承载力满足设计要求。

一般地基处理：对于土层质地均匀、承载力满足设计要求（fak≥100kPa）的一般地基，清理完成后进行填前碾压，压实度需达到93%以上（重型击实标准，采用环刀法检测）。若地表土层含水量过高，需先进行晾晒，待含水量控制在最佳含水量±2%范围内再进行碾压；含水量过低时，适量洒水湿润。碾压遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”原则，直线段由两侧向中心碾压，轮迹重叠1/2轮宽以上，碾压次数不少于6遍，直至表面平整、无轮迹。

软土地基处理：软土地基（天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，如淤泥、淤泥质土等）需重点处理，避免后期出现路基沉降、边坡失稳等问题。处理方案根据软土厚度、路堤高度及工期要求选择：

浅层软土（厚度≤3米）：优先采用换填法，换填材料选用碎石、砂砾或矿渣，换填厚度不小于0.5米，分层碾压压实度≥96%。若软土分布不均匀，可采用抛石挤淤法，片石粒径≥30厘米，从路基中部向两侧抛填，顶面铺设50厘米厚砂砾垫层后碾压密实。表层排水法适用于表层软土含水量较高的路段，设置0.3-0.5米厚砂垫层，配合盲沟排水，加速表层水分排出。

深层软土（厚度＞3米）：采用排水固结法时，选用SPB-Ⅲ型塑料排水板（宽度100mm，厚度6mm），正方形布置，间距1.2-1.5米，深度需穿透软土层或至下卧硬层，顶部预留0.5米与砂垫层连接；或采用袋装砂井（砂袋直径70-