公路技术状况评定--4.2公路技术状况评定方法.pptVIP

4.2公路技术状况评定方法;公路技术状况应分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级划分标准应符合以下规定;评价等级和评价标准是公路技术状况评定的关键。标准值的确定以及与评价等级的关系涉及许多因素，既有管理上使用的方便性要求，也需要考虑技术上的可行性和合理性。

高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分标准应为“优”大于或等于92,“良”在80~92之间，其他保持不变。

水泥混凝土路面行驶质量指数RQI等级划分标准应为“优”大于或等于88,“良”在80~88之间，其他保持不变。

;相关规定;我国许多省市的国省道，尤其是高速公路已经使用了路面管理系统（CPMS）。为了节省管理资源，应把公路技术状况评定工作与CPMS公路养护决策工作有效衔接，将MQI评定路段的长度与CPMS管理路段划分结合起来。;评定路段技术状况MQI时，对非整公里的路段，为了使评定结果具有可比性，除PQI外，其余的SCI、BCI和TCI三项指标实际扣分均应换算成整公里值（扣分×基本评定单元长度/实际路段长度），然后再计算SCI、BCI和TCI。;桥隧构造物评价结果（BCI）计入桥隧构造物所属路段。存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段，MQI=0;评定路线技术状况MQI时，应采用路线所包含的所有路段MQI算术平均值作为该路线的MQI值。

标准规定先按上、下行分别统计MQI，然后将上下行结果的平均值作为路线MQI评定结果。

MQI及分项指标按优、良、中、次、差统计其长度及比例。