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汽车观察

迎接汽车的中国世纪

选车网创始人、总裁管学军

如果十年前说这话，连我都结果就是，所有的质量问题都能大规模生产方式、精益生产、平台

会骂：“疯了”。而今天，我们可以通过大数据提前发现和预判，成化生产、模块化生产，每次管理革

理直气壮地、自豪地期待这天，因本大幅下降，质量大幅提高，效率命都让一个国家成为产业的领头

为中国世纪的曙光就在眼前。大幅提升。当年的设想还只在用羊。所以我们看到了汽车的美国

2025年3月3日，吉利的人大数据提升决策的科学性。今天，时代、日本时代、德国时代，不断

工智能战略发布会在三亚举行，中国公司已经把AI应用于全产业推动着汽车产业走向新的辉煌。

最让人震惊的是，AI已经渗透链的各个领域一一从设计、研发、最近几年在中国公司的发布会上，

到产业链的各个环节。尽管尚未试验、生产直到终端的销售和售听到最多的不是模块化、平台化，

100%落地，但这个战略的发布，后服务。这无疑将让我们重新认而是架构。在老外还没接受架构

足以让人相信未来将全面AI化。识汽车产业，并为人类提供一个的时候，我们又加入了Al。

几年前，我到一汽-大众采访，全新的管理范式。随着chatGPT的面世，加

一汽-大众的数字化已经深入到一个半世纪以来，汽车工业上美国的脱钩断链，中国汽车工

产业链的各个环节，所有能实现每次大发展的背后都是管理科学业大有被禁于当下水平、难以

数字化监控的点都在“上手段”。的进步。例如：以流水线为核心的跟上全球科技进步大潮的时候，

谁想，天上掉下个“林妹妹”，

DeepSeek应运而生，禁中国的

“防火墙瞬间化为乌有。

我们佩服德国人造车的严谨，

我们佩服日本人造车的精益求精，

如今我们将用AI把全世界的智慧

融为一炉，化成中国铁水，浇筑出

大国重器一一基于AI的中国汽车

产业。在没有AI加持的情况下，中

国汽车出海正成为一股席卷全球

的浪潮，正如马斯克所说，阻止中

国汽车走向世界的只有关税那么，

用AI定义的中国汽车给世界带来