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危险化学品货物运输事故应急处置预案

引言

危险化学品货物运输事故具有突发性强、危害范围广、处置难度大等特点，可能对人员生命安全、生态环境和社会稳定造成严重威胁。为有效应对此类事故，最大限度地减少事故造成的损失，制定本应急处置预案。

一、应急处置基本情况描述

危险化学品货物运输过程中，由于涉及多种复杂因素，事故的发生具有不确定性和多样性。引发事故的原因主要包括车辆故障，如制动失灵、轮胎爆胎等；驾驶员操作不当，如超速驾驶、疲劳驾驶、违规装卸等；还有道路状况不佳，如路面湿滑、急转弯、陡坡等，另外极端天气，如暴雨、大风、暴雪等也会增加事故发生的风险，以及其他外部因素如第三方碰撞等。

事故一旦发生，可能出现诸如泄漏、燃烧、爆炸等多种情况。泄漏的危险化学品可能会污染土壤、水源和空气，对周边的生态环境造成长期的破坏。燃烧和爆炸则会产生高温、冲击波和有毒烟雾，不仅会对运输车辆及周边设施造成严重损害，还会危及现场及附近人员的生命安全，导致人员伤亡和财产的重大损失。

二、组织机构与职责

（一）应急指挥中心

成立应急指挥中心，负责全面领导和指挥危险化学品货物运输事故的应急处置工作。指挥中心由政府相关部门负责人、专家组成，设总指挥一名，副总指挥若干名。总指挥负责全面决策和协调应急处置行动，副总指挥协助总指挥开展工作，具体负责各专业小组的协调和指挥。

（二）专业应急处置小组

1.抢险救援组

由消防队伍、武警部队和相关专业救援人员组成，主要负责事故现场的火灾扑救、爆炸控制、人员营救和危险化学品的堵漏等抢险救援工作。他们需要具备专业的救援技能和丰富的实战经验，能够在危险环境中迅速、有效地开展救援行动。

2.医疗救护组

由当地医疗机构的医护人员组成，负责对事故现场受伤人员进行紧急救治和转运。该小组要配备充足的医疗设备和药品，确保能够及时、有效地对伤员进行救治，降低伤亡率。

3.环境监测组

由环保部门专业人员和相关技术专家组成，负责对事故现场及周边环境进行实时监测，包括空气质量、水质、土壤污染等情况。及时掌握污染范围和程度的变化，为应急处置提供科学依据，防止环境污染进一步扩大。

4.治安保卫组

由公安部门警力组成，负责事故现场的警戒和交通管制，维护现场秩序，防止无关人员进入事故区域。同时要确保救援通道畅通，保障救援工作的顺利进行。

5.物资保障组

由相关政府部门和企业组成，负责应急救援物资的调配和供应，包括消防器材、防护用品、抢修设备、生活物资等。确保救援物资能够及时、充足地供应到事故现场，满足应急处置的需要。

6.专家咨询组

由危险化学品领域、安全工程、环境科学等方面的专家组成，为应急处置工作提供技术支持和决策建议。他们能够根据事故的具体情况，分析事故发展趋势，提出科学合理的处置方案。

三、应急响应流程

（一）信息报告

1.运输车辆驾驶员或押运员在发现事故后，应立即向当地110、119报警，并向所属运输企业报告。报告内容包括事故发生的时间、地点、危险化学品的名称、数量、泄漏或燃烧情况等。

2.运输企业接到报告后，应在10分钟内向当地交通运输主管部门和应急管理部门报告，并持续跟踪事故发展情况，及时提供相关信息。

3.当地政府相关部门在接到报告后，应迅速核实情况，并按照规定向上级主管部门报告。

（二）响应级别确定

根据事故的严重程度和影响范围，将应急响应分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。

1.Ⅰ级响应：事故造成30人以上死亡，或100人以上重伤，或1亿元以上直接经济损失，或造成特别严重的环境污染和社会影响。

2.Ⅱ级响应：事故造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失，或造成严重的环境污染和社会影响。

3.Ⅲ级响应：事故造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤，或1000万元以上5000万元以下直接经济损失，或造成较大的环境污染和社会影响。

4.Ⅳ级响应：事故造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或1000万元以下直接经济损失，或造成一定的环境污染和社会影响。

（三）启动应急响应

根据响应级别，分别由不同层级的应急指挥中心启动相应的应急响应。Ⅰ级响应由国家应急指挥中心启动，Ⅱ级响应由省级应急指挥中心启动，Ⅲ级响应由市级应急指挥中心启动，Ⅳ级响应由县级应急指挥中心启动。应急指挥中心应立即组织相关人员赶赴事故现场，成立现场指挥部，指挥协调应急处置工作。

四、应急处置措施

（一）现场警戒与疏散

1.治安保卫组在事故现场周边设置警戒区域，拉起警戒线，禁止无关人员和车辆进入。根据危险化学品的性质和泄漏范围，合理确定警戒半径，一般情况下，泄漏易燃易爆危险化学品时，警戒半径不应小于500米。

2.同时疏散周边居民和群众，