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基于连续轨迹数据的公交运行可靠性状态深度预测研究
一、绪论
1.1研究背景
随着城市化进程的快速推进,城市人口数量急剧增长,城市规模不断扩张。根据相关统计数据,过去几十年间,我国多个大城市的常住人口数量大幅上升,城市建成区面积也不断扩大。城市人口和规模的变化,使得城市交通需求迅速增长。公交作为城市交通的重要组成部分,承担着大量居民的出行任务,在城市交通体系中占据着举足轻重的地位。据交通运输部数据显示,截至2023年底,全国公交车保有量68.25万辆,运营线路7.98万条,2023年完成客运量416.3亿人次,为城市居民的日常出行提供了重要支持。
然而,在城市化快速发展的背景
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