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拉丝机拆装运输施工方案
一、工程概况
1.1设备参数
本次施工对象为LG-800型金属拉丝机,设备总重约12吨,主体结构分为放线架(长2.5m×宽1.8m×高2.2m)、主机箱(长4.2m×宽2.8m×高3.5m)、收线机构(长3.0m×宽2.0m×高2.4m)及液压控制系统(长1.5m×宽0.8m×高1.2m)四大部分。设备核心部件包括拉丝模具组(含12组碳化钨模具)、变频电机(功率75kW)、齿轮减速箱(速比1:20)及PLC控制柜,需重点保护精密部件(如模具定位精度±0.02mm)。
1.2施工范围
拆卸阶段:设备分解、管线分离、部件编号及防护包装
运输阶段:厂内水平运输(距离约300m)、公路运输(里程180km)、卸车就位
安装阶段:基础复测、设备组对、精度调整及单机调试
工期要求:总工期15天(拆卸3天、运输2天、安装7天、调试3天)
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术人员审核设备装配图(图号LG-800-01)、基础布置图(图号JC-2023-08)及电气原理图(图号DQ-07),重点标注需冷拆的过盈配合件(如主轴轴承座)及液压管路走向(采用色标法区分进回油管路)。
方案交底:编制《拉丝机拆装工艺卡》,明确关键工序参数(如螺栓预紧力:M30高强螺栓扭矩值480N·m),并对施工班组进行三级交底(技术负责人→班组长→作业人员)。
2.2资源配置
2.2.1人员配置
岗位
人数
职责要求
项目经理
1
整体协调,负责HSE管理体系运行
机械工程师
2
指导设备拆卸与精度调整
电气工程师
1
负责电气系统拆线与接线
起重工
2
持证上岗(Q3证书),指挥吊装作业
钳工
4
负责部件分解与装配
安全员
1
全程监督安全措施落实
2.2.2设备与材料
起重设备:25T汽车吊(作业半径8m时额定起重量12T)、5T叉车(带调距货叉)、手动液压堆高车(载重3T)
工具清单:
测量工具:精密水平仪(分度值0.02mm/m)、百分表(量程0-10mm)、激光对中仪(精度±0.01mm)
拆卸工具:液压拉马(行程100mm)、扭矩扳手(量程0-600N·m)、防爆工具套装(应对液压油区域作业)
包装材料:EPE珍珠棉(厚度50mm)、防锈油(型号WD-40)、木质包装箱(定制尺寸4.5m×3m×3.8m)
2.3作业环境准备
拆卸场地:清理作业半径5m内障碍物,铺设30mm厚钢板(面积20m2)作为承重平台,设置安全警示区(使用红白警示带+声光报警器)。
运输路径:厂内道路平整(坡度≤3%),公路运输前办理超限运输许可证(设备最大宽度3.2m,需夜间运输)。
安装场地:混凝土基础表面平整度复测(允许偏差≤2mm/2m),预埋螺栓定位偏差检查(轴线偏差≤5mm),提前浇筑设备二次灌浆层(C40无收缩灌浆料)。
三、拆卸施工工艺
3.1拆卸流程(共分6个工序)
3.1.1系统预处理
断电作业:切断主电源(拉下1000A空气开关),在配电柜挂禁止合闸警示牌,使用验电器确认无电压后,拆除电机电源线(采用相序标记法:A相黄、B相绿、C相红)。
介质排空:释放液压系统压力(操作多路阀至中位,使系统压力降至0MPa),排空油箱内46#抗磨液压油(约200L,使用密封桶回收),拆除冷却水管路(采用压缩空气吹扫管内残留水分)。
3.1.2部件分解
外围部件拆卸:
拆除安全防护罩(共8件,采用M10内六角螺栓连接),使用磁性工具盒收集零散紧固件
分离收线机构与主机箱(连接螺栓规格M24×80,数量12颗,对称拆卸)
核心部件拆卸:
拉丝模具组:使用专用拔模器(型号DM-03)依次取出模具,按顺序编号(1#-12#)后装入专用模具盒(内衬聚氨酯泡沫)
主轴组件:拆卸轴承端盖(注意调整垫片厚度记录),使用液压拉马拆卸轴承(型号NU322E),测量主轴径向跳动(允许值≤0.03mm)
3.1.3编号与防护
三维坐标标记:在主机箱与底座连接面使用打标机标记X/Y/Z轴线(基准点设置在主轴中心)
防护措施:
电机轴伸端安装防护套(材质尼龙,厚度10mm)
液压接口采用塑料堵头(PT1/2锥螺纹)密封,外露加工面涂抹防锈油后包裹防锈纸
3.2质量控制点
过盈配合件拆卸:采用加热法拆卸齿轮箱输入轴(加热温度80-100℃,使用红外测温仪监控,严禁局部过热)
精密部件保护:PLC模块(型号S7-1200)需装入防静电屏蔽袋,存放环境温度控制在15-25℃,相对湿度≤60%
四、包装与运输方案
4.1包装工艺
4.1.1分类包装
主机箱:采用木箱+缓冲层包装,底部铺设100mm厚木方(间距500mm),四周填充EPS泡沫(密度30kg/m3),箱体外围用80×80mm角钢加固
小型部件:模具盒、传感器等装入防水周转箱(IP65防
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