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飞机舷窗施工安全技术交底

一、人员安全防护要求

作业人员必须穿着防静电工作服、防滑安全鞋，佩戴安全帽和护目镜，长发需盘入帽内。

高空作业（离地面2米及以上）时必须系挂双钩式安全带，安全带需固定在机身专用承重部位，禁止系在舷窗框架或临时支撑物上。

进入施工区域前需通过静电释放装置消除人体静电，禁止携带火种、手机等非防爆电子设备。

作业期间禁止饮食、吸烟，禁止在舷窗附近放置水杯、工具等物品，防止坠落或污染。

患有高血压、恐高症、心脏病等职业禁忌证者严禁参与舷窗安装、拆卸作业。

多人协同作业时需明确分工，设立现场安全员，作业前进行安全喊话确认。

二、危险源识别与防控措施

机械伤害风险：使用电钻、切割工具前检查设备绝缘性，确认电源线无破损，手持工具需安装漏电保护器，禁止湿手操作。

高空坠落风险：作业平台需验收合格，护栏高度不低于1.2米，平台脚手板铺满固定，禁止超载或站立在护栏上作业。

物体打击风险：工具使用后放入专用工具箱，禁止抛掷工具或材料，舷窗玻璃搬运时需2人以上协同，佩戴防滑手套。

化学品危害：密封胶、清洁剂等化学品需存放在通风处，使用时佩戴防毒口罩和丁腈手套，避免皮肤直接接触。

火灾隐患：施工现场禁止使用明火，焊接作业需办理动火许可，配备ABC干粉灭火器，清理作业点周围易燃物。

结构损伤风险：钻孔作业前确认机身结构位置，禁止在受力部件或管线密集区域擅自开孔，使用专用定位模板。

三、施工操作安全规范

施工前检查舷窗框架安装孔位偏差，允许误差≤0.5mm，超差时需上报技术部门处理，禁止擅自扩孔或改孔。

玻璃安装前需清洁密封槽，去除油污、灰尘和金属碎屑，使用专用清洁剂，禁止使用汽油、酒精等腐蚀性溶剂。

密封胶施工需连续均匀，胶层厚度控制在3-5mm，胶缝表面平滑无气泡，施胶后24小时内禁止淋雨或接触水分。

螺栓紧固时使用扭矩扳手，按对角顺序分三次拧紧，扭矩值符合工艺文件要求（如M6螺栓扭矩8-10N·m），禁止超扭矩作业。

临时存放的舷窗玻璃需放置在专用支架上，倾斜角度≤15°，底部垫防滑橡胶垫，堆叠高度不超过3层。

拆卸旧舷窗时需先拆除内饰板，缓慢释放密封胶应力，禁止强行撬动玻璃，防止玻璃碎裂或框架变形。

安装完成后检查舷窗密封性，进行淋雨试验（水压0.2MPa，持续10分钟），无渗漏方可进入下道工序。

四、应急处置与救援措施

发生人员触电时立即切断电源，使用绝缘工具使伤者脱离电源，检查呼吸心跳，必要时进行心肺复苏，拨打急救电话。

玻璃破碎时立即停止作业，撤离人员，用警示带隔离破碎区域，佩戴防护手套和护目镜清理碎片，装入专用防刺容器。

化学品泄漏时用沙土覆盖吸附，禁止直接用水冲洗，清理物按危险废物处理，皮肤接触后立即用清水冲洗15分钟以上。

高空坠落事故发生后，立即启动应急预案，保护现场，对伤者进行初步固定，避免移动脊柱损伤人员，等待专业救援。

火灾发生时优先疏散人员，使用灭火器在上风向灭火，初期火灾无法控制时立即撤离至安全区域，拨打火警电话。

五、作业环境与设备管理

施工现场保持通风良好，粉尘浓度≤2mg/m3，噪声控制在85dB以下，超标时佩戴耳塞或采取降噪措施。

临时用电线路需架空或穿管保护，禁止拖地或被碾压，配电箱安装防雨罩，下班前关闭总电源。

工具设备使用后进行清洁保养，电钻、角磨机等电动工具定期检查碳刷磨损情况，磨损超标时及时更换。

施工废料分类存放，金属边角料、玻璃碎片、废胶桶等分别放入对应回收箱，禁止混入生活垃圾。

每日作业结束后清理现场，检查电源、火源是否关闭，确认无安全隐患后方可离开，填写《施工安全检查表》。