1.1基本电路的认识课件-高二《汽车电工电子基础》同步教学（北京理工版）.pptxVIP

第一章读识基本电路图第一节基本电路的认识第二节电路的基本定律

第一节基本电路的认识一、电路的基本概念1.电路的定义电路是电流所流经的路径。2.电路的基本组成(1)电源电源是供给电能的装置，它将其他形式的能量转换成电能。如:铅蓄电池将化学能转换为电能;发电机将机械能转换为电能。(2)负载负载指的是用电的装置或设备，它将电能转换为其他形式的能量。如:汽车起动机将电能转换为机械能;汽车灯泡将电能转换为光能和热能:汽车电喇叭将电能转换为声能等。下一页返回

第一节基本电路的认识(3)中间环节简单电路的中间环节由连接导线、开关等组成，而复杂电路的中间环节是由各种控制设备、监测仪表等组成的网络。电源接在它的输人端，负载接在它的输出端。图1-1所示为汽车照明电路实物图;图1-2所示为汽车照明基本电路图。二、电路的相关物理量1.电流的定义及其基本概念(1)电流的定义电荷的定向移动即形成电流。(2)电流的分类电流可分为直流电流和交流电流两大类。凡大小和方向不随时间变化的电流称为直流电(记作DC);凡是大小和方向随时间变化的电流称为交流电(记作AC)下一页上一页返回

第一节基本电路的认识(3)电流的方向通常规定，正电荷运动的方向为电流的方向。在金属导体中电流的方向与自由电子运动的方向相反;在电解液中电流的方向与正离子运动的方向相同，与负离子运动的方向相反。实际电路中的电流大小可以用电流表来测量。测量时必须把电流表串联在被测电路中，并使电流从表的正极流入，负极流出，如图1-3所示2.电压和电位(1)电压电压是衡量电场做功本领大小的物理量电场力把正电荷从A点移到B点所做的功y。与被移动电荷量口的比值称为A,B两点间的电压，记作UAB。用公式表示如下下一页上一页返回

第一节基本电路的认识(2)电位电位的单位与电压的单位相同。电路中任意两点间的电压就是该两点的电位之差。关系如下:电位是相对量，随参考点的改变而改变。电压是绝对量，与参考点的改变无关。下一页上一页返回

第一节基本电路的认识3.电动势的基本概念电动势是衡量电源将非电能转换成电能本领的物理量。在电源内部，从电源负极移到电源正极所做的功，称为电源电动势，用字母E表示。若外力把单位正电荷若外力将电荷量U从负极移到正极做的功是WE则电动势用公式表示为电动势的方向规定:在电源内部由负极指向正极。下一页上一页返回

第一节基本电路的认识4.电能和电功率(1)电能起动机启动发动机，将电能转换为机械能;充电机向蓄电池充电，将电能转换为化学能;电流通过灯泡，将电能转换为光能和热能;等等。这一切表明，在用电负载两端加上电压，负载内就建立了电场。电场力在推动自由电子定向移动中要做功。如果负载两端的电压为U，通过负载导体横截面的电荷量为口，那么，由电压的定义可知，电场力所做的功为下一页上一页返回

第一节基本电路的认识由于所以(2)电功率电流在单位时间内所做的功称为电功率，简称功率，用字母P表示，单位是瓦特，简称瓦(W)，即下一页上一页返回

第一节基本电路的认识三、电阻的基本概念电荷在导体中运动时，要受到分子和原子的碰撞和摩擦，也就是对电流呈现阻碍作用。物体对电流的阻碍作用称为该物体的电阻，用字母R表示。电阻的基本单位是欧姆(Ω)，常用的电阻单位还有千欧(kΩ)和兆欧(MΩ)等，它们之间的换算关系如下导体的电阻是客观存在的，与电压无关。实验证明，在一定温度下，导体的电阻R与它的长度L成正比，与它的横截面积A成反比，且与导体的材料有关。用公式表示为下一页上一页返回

第一节基本电路的认识ρ值与导体的几何形状无关，而与导体材料的性质和导体所处的条件(如环境温度)有关。在一定温度下同一种材料的ρ值是一个常数，不同材料的ρ值不同。导体的电阻与温度有关，通常用温度系数反映电阻随温度变化的情况。1.串联电路两个或两个以上的电阻首尾依次相接，中间无分支的连接方式称为电阻的串联电路，如图1-5所示。2.并联电路两个或两个以上的电阻首与首、尾与尾分别接在电路两点之间所构成的电路称为并联电路，如图1-7所示。下一页上一页返回

第一节基本电路的认识3.电气设备的额定值和电路的状态(1)电气设备的额定值由于构成电气设备的导线存在电阻，所以电气设备在工作时要发热，为了使电气设备工作时的温度不超过限度，各生产厂家对其生产的电气设备都规定了