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国际会展

全球车展进入排期

未来出行照进现实

文 / 本刊记者刘馨蔚

随着人工智能大模型、5G、大数据等技术飞速发展，汽简称NAIAS），也称为“底特律车展”，创办于1907年，是世界

车大步迈入智能网联时代。如今，汽车可谓是最卷的行业之上最早的汽车展览之一，也是北美最大、最具影响力的车展之

一。从代步工具到上天入地，会飞的车已然走进现实。随着一。有闪电般的跑车，强大的卡车，华丽的揭幕仪式……

科技的飞速发展和人类出行方式的不断变革，汽车展会已不NAIAS是一个面向行业内制造商、贸易商、买家和贸易专

再局限于传统的汽车展示，而是逐渐向综合性的移动出行平业人士的展会，汇集来自世界各地的制造商、道路运输车辆、

台转型。货物、分销、运输基础设施新技术和新产品，使参展商能够与

未来的出行将是怎样一幅景象？来2025年各大车展转转吧。来自世界许多不同国家的买家面对面地洽谈商机。每年的展

览面积约为8万平方米左右，为底特律带来可观的经济收益，

NAIAS：新政府态度“不明朗”，车企们“静”若寒蝉年平均在4亿美元以上。

北美车展（NorthAmericanInternationalAutoShow，今年的NAIAS于1月10—20日举行，与往年不同的是，

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本届出现车企并未召开记者会和发布新车的罕见局面。有专作为韩国最具影响力的汽车后市场展会之一，AWK为后

家认为，这或许是缘于各车企不约而同地在特朗普上台前避免市场企业提供了提升企业品牌、拓展韩国及亚洲市场的重要

发布战略和方针。尽管美国本土的福特汽车和通用汽车展示交流平台。展会的举办不仅促进了韩国汽车配件行业的发展，

了新款跑车和纯电动汽车的概念车，但大多数是现有车型，缺也为中国企业提供了一个了解韩国市场需求、拓展海外业务

乏亮点。的机会。

“可能是因为新政府还没有启动，政策并不明朗。”韩国起近年来，中国与韩国在汽车领域的合作日益密切。在

亚负责人如此看待沉默的车展。2024年的AWK上，众多韩国买家表示，对中国新能源市场的

前景持有高度乐观的态度，并热切期待与中国本土企业在智

IIMS：既饱眼福，又饱耳福能座舱及智能驾驶领域开展深度合作。他们希望借助中国企

印度尼西亚雅加达国际机动车展览会（IIMS）是印尼最业的创新能力和技术优势，共同挖掘更多商业机会，实现互利

大的机动车展，也是东南亚地区最大的机动车展之一。在为共赢的局面。

期11天的时间里，IIMS2024收获了6.7万亿印尼盾的交易量，2025年的AWK将于4月16—18日举行，期待中韩两国车

比上一届增长27.7%；汽车销售量也大幅增长，共售出近2万企能有更多合作。

辆汽车，其中35%为电动汽车和摩托车。

奇瑞印尼公司总经理曲继宗介绍，公司推出的新能源汽车AUTOMECPesadosComercias：了解南美新兴市

OMODAE5在IIMS2024上达成成交意向近700辆，是所有场的窗口

参展商中最热销型号之一。巴西圣保罗商用车及配件展览会（AUTOMECPesados

IIMS2024以“您的无限自动驾驶体验”为口号，创造了Comercias）是南美洲规模大、重要性强的商用车及配件行

一种无限的娱乐化汽车体验。通过将汽车和娱乐元素相结合业盛会之一。2025年巴西圣保罗商用车及配件展览会将于4

的多样化方式，IIMS2024成功地展示了汽车展览也可以是