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汽车维修工中级考试模拟试题

作为一名资深的汽车维修行业观察者与记录者，我深知中级汽车维修工在行业中的承上启下作用。这份模拟试题旨在帮助各位同仁检验自身知识掌握程度，查漏补缺，为即将到来的中级工考试做好充分准备。试题内容力求贴合实际工作需求，突出专业核心素养的考察。

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一、职业道德与安全规范(每题2分，共10分)

1.汽车维修从业人员在工作中应遵循的基本准则是：

A.追求速度，快速交车

B.客户至上，诚信为本

C.只修熟人，保证质量

D.随意报价，利润优先

2.在进行车辆举升作业时，以下哪项是最重要的安全措施？

A.快速将车辆升至所需高度

B.确保举升机支撑点正确且稳固

C.升起后立即进行维修操作

D.无需放置安全支架，节省时间

3.维修作业过程中产生的废机油、废滤芯等废弃物，正确的处理方式是：

A.随意倒入下水道

B.分类收集，交有资质的回收单位处理

C.与生活垃圾一起丢弃

D.就地焚烧处理

4.当发现同事在维修操作中存在不安全行为时，正确的做法是：

A.事不关己，高高挂起

B.立即指出并制止，必要时报告负责人

C.私下议论，但不正面提出

D.认为自己技术好，无需提醒他人

5.对待客户的车辆和财物，应做到：

A.随意使用客户车内物品

B.妥善保管，不随意翻动

C.可以借用客户车辆短途行驶

D.对客户提出的疑问敷衍了事

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二、发动机机械系统(每题3分，共30分)

1.四冲程发动机一个工作循环中，哪个冲程是唯一对外输出动力的冲程？

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

2.发动机活塞环中，主要起到刮除缸壁多余机油并防止机油窜入燃烧室作用的是：

A.气环

B.油环

C.密封环

D.压缩环

3.配气机构中，控制气门开闭时刻和开启持续时间的部件是：

A.气门弹簧

B.气门导管

C.凸轮轴

D.气门挺柱

4.冷却系统中，能够根据发动机温度自动调节冷却液循环路线的部件是：

A.水泵

B.散热器

C.节温器

D.风扇

5.关于发动机润滑系统的作用，以下描述错误的是：

A.润滑运动部件，减少摩擦和磨损

B.冷却运动部件，带走热量

C.清洁运动部件，清除磨屑

D.增加发动机功率输出

6.测量气缸压缩压力时，通常需要：

A.拆下全部火花塞，逐缸测量

B.只拆下被测缸火花塞

C.发动机冷态下测量

D.不拆除空气滤清器

7.正时链条或正时皮带的主要作用是：

A.驱动水泵运转

B.保证曲轴与凸轮轴之间的正确配气相位

C.传递动力至变速器

D.驱动发电机运转

8.发动机活塞顶部的形状设计，主要是为了配合：

A.燃烧室形状，改善燃烧

B.减小活塞质量

C.便于安装活塞环

D.增强活塞强度

9.气缸盖平面变形后，可能会导致的故障现象是：

A.发动机动力下降

B.发动机异响

C.冷却液泄漏或机油乳化

D.以上都有可能

10.连杆轴承间隙过大，最有可能产生的异响特征是：

A.尖锐的金属敲击声，冷车明显

B.沉闷的“咚咚”声，负荷增大时明显

C.怠速时清晰，中速减弱，高速消失

D.与发动机温度变化密切相关

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三、发动机电控燃油喷射系统(每题3分，共24分)

1.电控燃油喷射系统中，哪个部件是系统的核心控制元件？

A.空气流量传感器

B.喷油器

C.发动机控制单元（ECU）

D.节气门位置传感器

2.若氧传感器信号异常，可能导致发动机：

A.怠速不稳

B.油耗增加

C.排放超标

D.以上都有可能

3.曲轴位置传感器的主要作用是向ECU提供：

A.发动机转速信号

B.曲轴转角信号

C.判缸信号

D.A和B

4.当发动机冷启动时，ECU通常会控制喷油器：

A.减少喷油量

B.增加喷油量

C.维持正常喷油量

D.停止喷油

5.节气门体脏污可能导致发动机出现的故障是：

A.加速无力

B.怠速过高或不稳

C.油耗增加

D.以上都有可能

6.关于燃油压力调节器的作用，以下说法正确的是：

A.保持燃油系统压力恒定不变

B.保持喷油器前后的压力差恒定

C.根据发动机负荷调节燃油压力

D.防止燃油系统压力过高

7.进气温度传感器故障，可能会导致ECU：

A.采用固定的进气温度值进行控制

B.立即切断燃油供给

C.点亮故障灯，但不影响正常控制

D.无法启动发动机

8.简述电控发动机无法启动，且无任何着车征兆，应从哪些方面进行初步检查？（4分）

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四、底盘系统(每题3分，共18分)

1.离合器的主要作用不包括：

A.保证汽车平稳起步

B.实现换挡平顺

C.防止传动系过载