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管道过桥涵施工技术交底
一、施工准备
（一）技术准备
图纸会审与深化设计
组织技术人员核对设计图纸（含桥涵结构图纸、管道设计图纸），重点确认管道与桥涵的相对位置、预留孔洞尺寸、管道材质及接口形式。
若设计未明确过桥涵段管道支架布置，需进行深化设计，计算管道自重、介质重量及附加荷载（如风荷载、温度应力），确定支架间距、材质及固定方式（支架间距应≤6米，采用Q235B钢材焊接）。
施工方案编制
编制专项施工方案，包含吊装方案、支架安装方案、管道敷设流程及应急预案，经监理单位审批后实施。
对施工人员进行技术交底，明确各工序技术参数（如管道焊接坡口角度30°±2°、支架垂直度偏差≤1°）。
（二）材料与设备准备
材料验收
管道：采用DN300PE管（SDR11级）或螺旋缝埋弧焊钢管（Q235B，壁厚8mm），进场时需提供出厂合格证、材质单，进行外观检查（无裂纹、凹陷，PE管需进行热熔对接试验，接口拉伸强度≥18MPa）。
支架材料：角钢（∠50×5）、膨胀螺栓（M12×100，抗拉承载力≥20kN）、焊条（E4303，烘干温度350℃，保温1小时）。
辅材：密封胶（耐候性硅酮胶，伸长率≥300%）、防腐涂料（环氧富锌底漆+聚氨酯面漆，干膜厚度≥200μm）。
设备清单
吊装设备：25t汽车吊（配备吊装带2条，额定载荷5t，长度6m）、手动葫芦（3t，带自锁装置）。
加工设备：套丝机、热熔焊机（加热板温度190℃±10℃）、角磨机（Φ125mm砂轮片）、水准仪（精度±2mm/km）、全站仪（测角精度2″）。
（三）现场准备
场地清理
清理桥涵桥面杂物，划定施工区域（设置警戒线，宽度2m），在桥涵两侧设置材料堆放区（距离边缘≥1.5m）。
检查桥涵结构安全性，对预留孔洞进行测量（直径偏差≤50mm），若孔洞尺寸不足，采用机械切割（严禁人工凿打）。
临时设施搭设
搭设临时操作平台（采用满堂脚手架，立杆间距1.2m×1.2m，横杆步距1.8m，铺设50mm厚木板，满铺且固定牢固）。
安装临时用电线路（采用三相五线制，配备漏电保护器，额定漏电动作电流≤30mA）。
二、工艺流程
（一）支架制作与安装
支架加工
按深化设计尺寸切割角钢，采用机械钻孔（孔径比螺栓直径大2mm），支架焊接采用双面焊，焊脚高度5mm，焊后进行打磨（无焊渣、咬边，表面平整度≤2mm/m）。
支架防腐处理：先除锈（Sa2.5级），再涂刷底漆2道（干膜厚度80μm）、面漆2道（干膜厚度120μm），实干后安装。
支架安装
测量放线：采用全站仪定位支架轴线，水准仪控制标高（偏差≤5mm），弹线标记膨胀螺栓位置。
固定支架：用电钻钻孔（孔径14mm，深度110mm），植入膨胀螺栓（扭矩扳手拧紧，力矩35N·m），每个支架固定点不少于2颗螺栓。
验收：检查支架间距（偏差≤100mm）、垂直度（用线坠检测，偏差≤2mm/m），承载力试验（加载1.5倍设计荷载，持荷1小时无变形）。
（二）管道敷设
管道吊装
吊装前检查吊具（吊装带无磨损，卡扣锁定牢固），管道两端设置柔性保护套（防止碰撞）。
采用两点吊装法（吊点距管端1/4L处），吊装时由专人指挥（使用对讲机，信号明确），起吊速度≤0.5m/s，管道离地高度≤1.5m。
管道连接
PE管热熔对接：
清理管口（用酒精擦拭），调整加热板温度至190℃，对接压力0.15MPa，吸热时间20s/mm（管径300mm吸热400s）。
切换至冷却阶段，保压时间30min，自然冷却（严禁浇水），接口处翻边应均匀，高度≥10mm。
钢管焊接：
坡口加工（V型坡口，角度60°±5°，钝边1-2mm），组对间隙2-3mm，采用氩弧焊打底（电流80-100A），电弧焊填充（电流150-180A），焊后进行无损检测（UT探伤，Ⅰ级合格）。
管道就位与固定
将管道放置于支架上，调整高程（偏差±10mm）、中心线（偏差≤20mm），采用U型卡固定（螺栓拧紧力矩25N·m），PE管与支架间垫3mm厚橡胶垫（防止冷桥结露）。
管道伸缩节安装：在桥涵两端各设置1个波纹补偿器（补偿量≥100mm），安装时预拉伸50mm，与管道同心度偏差≤1mm。
（三）孔洞封堵与防腐
预留孔洞封堵
清理孔洞杂物，采用C30微膨胀混凝土（膨胀率0.02%-0.05%）分两次浇筑，第一次浇筑至2/3高度，间隔24小时后浇筑第二次，表面收光抹平。
管道与混凝土之间预留20mm缝隙，填充防火岩棉（密度≥120kg/m3），外侧打密封胶（宽度10mm，厚度5mm，表面平滑）。
管道防腐
钢管外防腐：焊口处补涂底漆和面漆（干膜厚度≥200μm），采用电火花检测仪检测（电压30kV，无击穿现象）。
支架防腐：定期检查（每半年1次），发现涂层破损及时修补（除锈后重新涂刷，干膜厚度≥200μm）。
三、
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