2026年飞机系统测试工程师岗位职责.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年飞机系统测试工程师岗位职责

一、单选题（每题2分，共20题）

说明：本部分共20题，每题2分，总计40分。

1.在2026年飞机系统测试中，以下哪项不属于自动化测试的适用范围？

A.硬件在环仿真测试

B.软件代码覆盖率分析

C.飞行员操作界面响应测试

D.复杂故障注入测试

2.飞机系统测试中，VV（验证与确认）的主要区别在于？

A.验证关注设计是否满足需求，确认关注产品是否满足用户需求

B.验证关注测试用例覆盖率，确认关注测试执行效率

C.验证是静态分析，确认是动态测试

D.验证由测试团队执行，确认由开发团队执行

3.针对飞机飞行控制系统的压力测试，以下哪项指标最关键？

A.测试用例执行时间

B.系统响应延迟

C.测试报告格式

D.测试人员主观评分

4.在飞机系统测试中，FMEA（失效模式与影响分析）的主要目的是？

A.识别潜在故障模式并评估其风险等级

B.优化测试用例优先级

C.自动化测试脚本开发

D.记录测试执行结果

5.飞机系统测试中，以下哪项属于静态测试方法？

A.功能测试

B.代码评审

C.压力测试

D.硬件在环测试

6.2026年飞机系统测试中，基于模型的测试（MBT）主要依赖哪种工具？

A.性能测试工具

B.UML建模工具

C.自动化测试框架

D.数据分析软件

7.飞机系统测试中，以下哪项不属于DO-178C认证要求？

A.需求可追溯性

B.测试覆盖率分析

C.飞行员操作手册更新

D.失效模式分析

8.在飞机系统测试中，以下哪项是安全关键系统测试的特殊要求？

A.测试用例数量最大化

B.飞行员主观体验评估

C.失效安全（Fail-Safe）验证

D.测试报告模板标准化

9.飞机系统测试中，以下哪项指标用于评估测试进度？

A.测试用例通过率

B.测试执行周期

C.缺陷密度

D.测试覆盖率

10.在飞机系统测试中，以下哪项属于人为因素测试的范畴？

A.硬件故障注入

B.飞行员操作任务分析

C.软件代码静态分析

D.系统压力测试

二、多选题（每题3分，共10题）

说明：本部分共10题，每题3分，总计30分。

1.飞机系统测试中，以下哪些属于DO-178C认证的测试类型？

A.单元测试

B.集成测试

C.系统测试

D.验收测试

2.在飞机系统测试中，以下哪些属于测试数据准备的关键步骤？

A.数据清洗

B.数据加密

C.数据有效性验证

D.数据备份

3.飞机系统测试中，以下哪些属于硬件测试的范畴？

A.传感器校准测试

B.执行机构响应测试

C.软件功能验证

D.飞行控制系统冗余测试

4.飞机系统测试中，以下哪些属于人为因素测试的评估指标？

A.任务完成时间

B.错误率

C.操作一致性

D.测试用例覆盖率

5.在飞机系统测试中，以下哪些属于安全关键系统的测试要求？

A.失效安全（Fail-Safe）验证

B.硬件冗余测试

C.软件容错测试

D.飞行员操作界面易用性测试

6.飞机系统测试中，以下哪些属于自动化测试的优势？

A.提高测试效率

B.减少人为错误

C.支持大规模并行测试

D.降低测试成本

7.在飞机系统测试中，以下哪些属于测试环境配置的关键要素？

A.硬件平台兼容性

B.软件版本一致性

C.网络延迟测试

D.数据存储容量

8.飞机系统测试中，以下哪些属于测试用例设计的关键原则？

A.可追溯性

B.完整性

C.可重复性

D.随机性

9.在飞机系统测试中，以下哪些属于缺陷管理的关键流程？

A.缺陷报告

B.缺陷优先级分类

C.缺陷修复验证

D.缺陷统计分析

10.飞机系统测试中，以下哪些属于测试报告的关键内容？

A.测试范围

B.测试结果统计

C.缺陷分析

D.测试改进建议

三、判断题（每题1分，共10题）

说明：本部分共10题，每题1分，总计10分。

1.飞机系统测试中，所有测试用例必须100%通过才能进行系统验收。（×）

2.飞机系统测试中，人为因素测试主要关注软件界面设计。（×）

3.飞机系统测试中，DO-178C认证适用于所有类型的飞机系统。（×）

4.飞机系统测试中，自动化测试可以完全替代人工测试。（×）

5.飞机系统测试中，测试环境配置必须与实际飞行环境完全一致。（×）

6.飞机系统测试中，安全关键系统的测试覆盖率要求高于普通系统。（√）

7.飞机系统测试中，测试用例的设计必须基于需求和设计文档。（√）

8.飞机系统测试中，缺陷管理流程必须符合ISO9001标准。（×）

9.飞机系统测试中，所有测试报告必