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旋挖钻施工（干成孔）作业指导书

中铁二十四局商合杭铁路站前十七标项目经理部一分部

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商合杭铁路站前SHZQ-17标段二分部

（DK663+352～DK674+162.9）

旋挖钻施工（干成孔）

作业指导书

编制：

复核：

审批：

中铁二十四局商合杭铁路站前十七标项目经理部二分部

二〇一六年四月十九日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1适用范围 2

2工艺流程 2

3施工准备 2

4护筒安装 3

5钻孔 3

6检孔、清孔 5

7钢筋笼的制作和吊装就位 5

8灌注混凝土 7

9拔除护筒、桩头振捣 8

10注意事项 8

到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。

在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位±5°范围内才可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；钻渣要及时运出工地，弃运到指定弃土场以达到环境保护的要求。

旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。

钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知设计地质专业到场核查。

6检孔、清孔

钻孔达到设计深度后，用笼式检孔器对孔位、孔深、孔径和孔形等进行检查，并填写钻孔记录表，其中孔径和孔深须达到设计要求，钻孔质量检验标准见下表。

表1钻孔成孔质量检验标准

项目

允许偏差

孔中心位置（mm）

50

孔径(m)

不小于设计桩径

倾斜度

钻孔小于1％

孔深

摩擦不小于设计深度，柱桩比设计深度超深不小于5cm

沉淀厚度（mm）

摩擦桩：不大于200；柱桩：不大于50mm

笼式检孔器用圆钢筋制成，Φ1.0m桩检孔器长度6m，Φ1.25m桩检孔器长度7m，外径与设计桩径相同。竖直度检测，旋转钻采用钻杆测斜法。

检孔合格后，进行清孔。根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深L2，两者对比，如果L2小于L1，需进行清孔。钻进到设计深度后，采用旋挖斗清孔，原位正向旋转4-5转，使孔底的钻渣旋入容斗内，同时利用旋挖斗的平底斗齿将孔底清理为平底，然后提出旋挖斗卸渣。为确保孔底钻渣满足要求，第一次掏渣后还需用测绳检测孔深，如果测量深度与钻进深度一致，表明清孔合格，否则再次用旋挖斗继续清渣至合格。

7钢筋笼的制作和吊装就位

钢筋笼在钢筋加工厂采用滚焊机进行生产。钢筋