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职业教育
VOCATIONALEDUCATION
高职《汽车电工电子技术》课程理实一体化教学设计与探讨
李洁、胡世卓、韦科陆、高德宝、周发华
（东风柳州汽车有限公司，柳州545005）
（南宁职业技术大学，南宁530008）
摘要：随着汽车向电动化智能化发展，《汽车电工电子技术》作为汽车专业基础课程也愈发体现其重要性。传统的教学多注重于理论，忽
略了实践技能的培养，学生的积极性不高，教学质量不理想。本课程将仿真、理论、实验三者结合起来，进行理实一体化设计。探讨了该
课程进行理实一体化教学的优势，教学设计的一般思路及具体实施，同时提出保证教学质量应注意的几点问题，可为同行提供借鉴或思考。
关键词：汽车电工电子技术；理实一体化；教学质量；教学设计
中图分类号：G712文献标识码：A
基金项目：2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目（项目编号：2023KY1057）；广西职业教育教学改革研究项目《职业能力形
成过程导向的模块化教学模式研究与实践》（项目编号：GXGZJG2023B221）。
0引言优势，教学设计的一般思路及具体实施，同时提出了保证
随着汽车向电动化、智能化、网联化、共享化发展，教学质量应注意的几点问题，可为同行提供借鉴或思考。
作为汽车专业基础课程《汽车电工电子技术》在汽车检测
与维修技术等专业中扮演着越来越重要的角色[1]。而该课1《汽车电工电子技术》课堂教学现状分析
程的传统教学多注重于理论教学，实践技能的培养相对不1.1《汽车电工电子技术》课程特点
足，因高职学生对理论的学习积极性普遍不高等原因，导《汽车电工电子技术》是汽车专业基础课，包含的课程
致该课程的教学质量往往不高。内容主要有直流电路、交流电路、电与磁、电子元器件及
报道称，近5年来，有关于《汽车电工电子技术》课其特点、汽车数字电路等知识，为后续的汽车类专业课程
程改革有项目式教学、任务驱动式教学，以及仿真软件融教学奠定基础。笔者认为，该课程至少具有如下两项特点。
入课堂等。关于理实一体化教学融入该课程的期刊论文相（1）复杂性。由于该课程所包含的内容较广、理论抽
对较少。因此，若要提高《汽车电工电子技术》课程的教象，若无实践经验，学生难以理解。由此采用理实一体化
学质量，无论采用项目式或是任务驱动式，又或者将仿真教学模式，更有利于学生对知识的掌握和应用。
软件融入课堂，都是将理论和实践融合起来。只有让理论（2）基础性。由于该课程为基础类课程，应体现其基
变得直观，让技能解决实际问题，方能激发学生的学习积础性，这里的“实”多指实验，学生应具备基本的理论知
极性，以最终达到提高教学质量的目的。已发表的该课程识和技能，同时还应有一定的知识拓展性，为学生将来的
的理实一体化教学实践中的“实”多是指具体实物的实验学习和深造奠定基础。
或者实训，常以小组的形式开展，不能任务到人，且实验1.2高职学生的特点
中易出现电子器件烧毁损坏实验台等情况[2]。为了弥补该本专业学生的来源主要来自高考、“单招”及“中职
不足，发挥各教学手段的优势，本课程将仿真、理论、实2+3”等，由于生源不同，学生的理论基础水平和实验能
验三者结合起来，进行理实一体化设计，既融合了电路仿力差异较大。少部分学生具有较强的学习欲望，但持久性
真可任务到个人、容错性高的优势，又体现了实验让理论
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