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福田楼梯房加装电梯工程施工技术交底

一、工程概况

本项目为福田区既有楼梯房加装电梯工程，涉及楼栋为6层框架结构住宅楼，建筑高度18.6m，电梯井道采用钢结构外挂式设计，电梯选用曳引式客梯（载重800kg，速度1.0m/s）。施工范围包括：基础施工、钢结构井道安装、电梯设备安装、电气系统敷设、外立面装饰及既有建筑结构加固等。施工需确保不影响原建筑主体结构安全，满足现行《既有建筑电梯增设及改造技术规程》（DBJ/T15-125-2019）及福田区住建局相关规定。

二、施工准备要求

1.技术准备

图纸会审：施工前需组织设计、监理、业主单位对施工图纸进行会审，重点确认：

基础承台与原建筑基础的安全距离（≥1.5m）；

钢结构井道与原建筑结构的连接节点（采用化学锚栓固定，锚栓埋深≥10d，d为螺栓直径）；

电梯基坑排水坡度（≥2%）及集水井设置位置。

测量放线：使用全站仪定位井道轴线，误差控制在±5mm内；用水准仪测定基础标高，预留电梯基坑深度（≥1.5m）及防水层厚度（≥2mm）。

2.材料与设备准备

材料/设备名称

规格要求

验收标准

钢结构型材

Q355B级H型钢（翼缘板厚度≥12mm）

抗拉强度≥345MPa，表面无锈斑、变形

化学锚栓

M20×200mm（不锈钢316材质）

抗拔承载力≥150kN，胶体固化时间≥48h

电梯导轨

T75/B型（硬度≥220HB）

直线度偏差≤0.6mm/5m，接头缝隙≤0.5mm

吊装设备

25t汽车吊（作业半径≤12m）

吊具钢丝绳安全系数≥6，定期检查制动系统

3.现场准备

场地围挡：采用2.5m高彩钢板围挡，设置警示标识（“禁止靠近”“佩戴安全帽”等），围挡距施工区域≥1.5m；

临时水电：施工用水接入原建筑消防水管（管径≥DN50），用电设置三级配电箱（配备漏电保护器，动作电流≤30mA）；

既有结构保护：对原建筑外墙、阳台及门窗采用厚木板（厚度≥18mm）覆盖，玻璃门窗粘贴防碎膜（厚度≥0.15mm）。

三、关键施工工序技术要求

1.基础施工

（1）基坑开挖与支护

采用机械开挖（1m3挖掘机），人工清底（预留300mm土层），基坑尺寸为4.2m×3.8m×2.0m（长×宽×深）；

边坡支护采用钢板桩+内支撑体系：拉森Ⅳ型钢板桩长度6m，间距0.5m，内支撑采用20a号槽钢（横向间距2m），支护结构变形限值≤50mm。

（2）钢筋混凝土基础

基础承台为C30混凝土，配筋为双层双向Φ16@150mm，保护层厚度≥40mm；

浇筑时采用泵送混凝土，坍落度控制在180±20mm，振捣棒插入间距≤500mm，振捣时间15-30s/点；

养护采用覆盖薄膜+洒水养护，养护期≥14d，混凝土强度达到75%后方可进行后续施工。

（3）防水层施工

基坑底部及侧面采用JS聚合物水泥防水涂料（Ⅱ型），分3遍涂刷，总厚度≥2mm，每遍干燥时间≥6h；

防水层验收需进行闭水试验（蓄水深度300mm，持续24h无渗漏）。

2.钢结构井道安装

（1）构件吊装

吊装顺序：柱→主梁→次梁→支撑→檩条，单榀钢柱吊装采用两点起吊（吊点位置距柱端1/3处），起吊角度≥60°；

临时固定：钢柱垂直度偏差≤H/1000（H为柱高），且≤15mm，采用缆风绳（直径≥12mm）对称固定，待主梁安装完成后解除。

（2）焊接工艺

焊接材料：采用E5015焊条（直径4.0mm），使用前经350℃烘干1h，保温存放；

焊接质量：角焊缝高度≥8mm，焊后24h内进行无损检测（UT探伤Ⅰ级合格），表面无气孔、夹渣、裂纹等缺陷；

焊接变形控制：采用“对称焊接法”，每道焊缝长度≤500mm，层间温度控制在80-150℃。

（3）防腐与防火处理

防腐：喷砂除锈达Sa2.5级，喷涂环氧富锌底漆（干膜厚度≥60μm）+聚氨酯面漆（干膜厚度≥80μm），总厚度≥140μm；

防火：井道内侧喷涂超薄型防火涂料（膨胀型，耐火极限≥1.5h），干膜厚度≥3mm。

3.电梯设备安装

（1）导轨安装

导轨支架间距≤2.5m，采用M16膨胀螺栓固定（埋深≥100mm），支架垂直度偏差≤1mm/m；

导轨校正：使用导轨校正仪，确保轿厢导轨共面性偏差≤0.6mm，对重导轨共面性偏差≤1.0mm。

（2）曳引系统安装

曳引机底座水平度偏差≤0.5mm/m，通过调整垫片（厚度3-5mm）找平；

钢丝绳张力偏差≤5%，采用弹簧测力计检测，调整后用绳夹固定（绳夹数量≥3个，间距100mm）。

（3）电气系统敷设

动力电缆采用YJV-0.6/1kV-3×16+2×10mm2铜芯电缆，穿镀锌钢管（直径≥50mm）暗敷，弯曲半径≥10D（D为管径）；

安全回路绝缘电阻≥1MΩ，接地电阻≤4Ω，使用500V兆欧表检测。

4.既有建筑结构加固

墙体加固：原建筑与井道连接部