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懂车行业观察

2025汽车行业趋势洞察和典型增长市场解析

前言EFEAC

2025年中国乘用车市场呈现“结构分化、增量提质”的特征。截至25年11月，国内狭义乘用车市场销量同比增长6.1%,新能源与自主品牌持续领跑，市场结构向电动化、高端化、家庭化方向演进。

本报告将从市场销量趋势和细分结构、购车用户特征、品牌心智传播几大维度展开，回顾25年各细分市场的动态和潜力表现，旨在为行业决策者提供数据驱动的市场洞察。

1PART

1

市场销量趋势和细分结构变迁

1.1淡季不淡，旺季不旺，汽车消费的季节性特征逐步淡化

1-11月累计销量同比增长6.1%,从趋势上看，传统淡季销量同比增幅显著,而“金九银十”旺季增速相对平缓，年底出现下滑迹象，在燃油车加速萎缩、新能源补贴政策临期的多重因素影响下，构成了25年销量走势。

销量趋势：淡季不淡旺季趋稳，SUV市场同比增长领先

2024年同比6%6%26%15%

2024年

同比

6%6%

26%

15%15%13%

销量份额

46%

50%

4%

细分市场

轿车

SUV

MPV

销量同比

+5.8%

+6.9%

+0.9%

国内狭义乘用车销量趋势

国内狭义乘用车销量趋势

2025年

2025年

18%

7%

-1%

-8%

-11%

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

2

2025年1-11月

整体销量同比

+6.1%

*数据来源：乘联会销量数据，终端销量

品牌赛道和售价段位分化，新能源份额持续攀升

品牌赛道和售价段位分化，新能源份额持续攀升

整体来看，赛道重心转移、动力系统迭代、消费分级深化共同勾勒出新一轮竞争图谱。

赛道结构方面：“自主”与“新能源”成为增长双核，市场话语权正向本土化与电动化加速转移。赛道结构

销量趋势-赛道结构：自主/新能源类品牌表现突出

国内狭义乘用车赛道销量趋势

■自主品牌■合资品牌■豪华品牌新能源品牌2025年1-11月

细分赛道

销量份额

销量同比

自主

28%

+24%

合资

25%

-7%

豪华

8%

-13%

新能源

40%

+9%

24年2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月25年3月4月5月6月7月8月9月10月11月

*数据来源：乘联会销量数据，终端销量

动力类型方面：新能源渗透率持续提升，11月逼近60%;其中纯电车型引领增长，份额达30%,同比提升23%;燃油车尽管仍占46%份额，但同比下滑6%,电动化渗透已进入不可逆的快车道。

销量趋势-动力类型：主要增长来自纯电市场

国内狭义乘用

车纯

分动力销量趋势

电

电纯电+增程增程

2025年1-11月

动力形式

■

■燃油■插电■

动力类型

销量份额

销量同比

燃油

46%

-6%

插电

15%

+10%

纯电

30%

+23%

纯电+增程

7%

+41%

增程

2%

-14%

24年2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月25年2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月

*数据来源：乘联会销量数据，终端销量

1.2品牌赛道和售价段位分化，新能源份额持续攀升

价位分布方面：市场呈现“两端升温、中间承压”的格局：5万元以下经济型车型同比激增54%,呼应“小型EV代步市场”的爆发；20-25万元中高端市场增长24%,体现消费升级与家庭增换购需求的释放。而10-20万元传统主力价格段增长平缓，主流市场正在经历价值重塑。

销量趋势-售价段位：5万以下小型车和20-25中大型市场增长相对显著

销量趋势-售价段位：5万以下小型车和20-25中大型市场增长相对显著

国内狭义乘用车分价位段销量趋势

国内狭义乘用车分价位段销量趋势

■5万以下■5-10万■10-