混合动力电动汽车动力性能试验方法标准立项修订与发展报告.docx

*

《混合动力电动汽车动力性能试验方法》标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofTestMethodsforPowerPerformanceofHybridElectricVehicles

摘要：

随着全球汽车产业向电动化、智能化深度转型，混合动力电动汽车（HEV）凭借其良好的燃油经济性、续航里程和动力性能，已成为市场主流技术路线之一。动力性能作为车辆的基础核心性能，直接关系到驾驶体验、安全及产品竞争力，其测试方法的科学性、统一性与先进性至关重要。本报告围绕国家标准《混合动力电动汽车动力性能试验方法》的修订工作展开论述。本次修订旨在解决原标准因技术快速发展而出现的试验条件滞后、部分项目实用性不足等问题。报告详细阐述了修订工作的目的与重要意义，明确了标准的适用范围，并系统梳理了主要技术内容的修订要点，包括试验条件的精细化、试验项目的优化整合、试验方法的补充完善以及数据精度的规范提升。本次修订紧密贴合当前混合动力技术发展水平与行业测试需求，显著提升了标准的规范性、可操作性与实用性，为整车企业、检测机构及行业管理部门提供了统一、科学、先进的技术依据，对规范市场秩序、引导技术正向发展、保障消费者权益具有重要的推动作用。

关键词：混合动力电动汽车；动力性能；试验方法；标准修订；性能测试；技术规范

Keywords:HybridElectricVehicle(HEV);PowerPerformance;TestMethod;StandardRevision;PerformanceTesting;TechnicalSpecification

正文

一、修订背景与目的意义

动力性能是衡量汽车技术水平的关键指标，对于混合动力电动汽车而言，其复杂的动力系统构型（如串联、并联、混联等）和多样化的能量管理策略，使得动力性能的测试与评价相较于传统燃油汽车更为复杂。建立统一、科学、公正的试验方法，是客观评价产品性能、促进技术交流与进步、规范市场竞争秩序的基础。

本次标准修订的核心目的与意义主要体现在以下三个方面：

1.适应技术进步，满足行业发展需求：近年来，混合动力电动汽车技术突飞猛进，电池能量密度、电机功率密度、电控系统效率及整车集成优化水平均大幅提升，车辆的动力性能边界不断拓展。原标准中规定的部分试验条件（如试验质量、道路条件）和试验方法已难以准确反映当前产品的真实性能水平，甚至可能成为技术发展的桎梏。因此，修订标准以匹配当前行业的技术发展现状与趋势，具有紧迫性和必要性。

2.统一测试规范，提升标准权威性与实用性：动力性作为消费者购车时关注的核心要素，其测试结果的公信力至关重要。原标准在实施过程中，暴露出部分试验项目（如混合动力模式下的30分钟最高车速）在实际产品考核和消费者感知中意义有限，而一些重要的测试场景（如坡道起步）却未涵盖。通过修订，删除不具实际考核价值的项目，增加和细化关键测试方法，能够使标准更加聚焦于反映车辆的真实动力能力，提高测试结果的实用价值和可比性，增强标准的行业权威性。

3.细化操作规程，增强标准的可执行性：标准的价值在于应用。本次修订着重对试验质量、车辆初始状态（特别是荷电状态）、充电规程、道路条件等前置条件进行了增补和细化，并增加了测试设备精度要求及试验数据有效性验证条款。这些修订使得试验准备、过程执行和结果处理的全流程更加规范、严谨，减少了测试过程中的模糊地带和人为操作差异，极大提升了标准的可操作性和重复性，为检测机构提供了清晰明确的技术指引。

二、范围与主要技术内容修订要点

本标准规定了M类（载客车辆）和N类（载货车辆）混合动力电动汽车的加速性能、最高车速及爬坡能力等动力性能的试验方法。本次修订并非简单修补，而是基于全面的技术评估和行业调研进行的系统性优化，主要技术内容修订涵盖以下几个方面：

1.试验条件的精细化与标准化：

*试验质量：根据当前车辆设计与配置的普遍情况，修订了基准试验质量的计算和确定方法，使其更符合实际。

*车辆初始状态：明确了不同试验项目下车辆的初始荷电状态（SOC）、动力系统模式（纯电/混合动力）等要求，确保试验起点的统一。

*道路与环境条件：对测试道路的坡度、平整度、环境温湿度等条件进行了更具体的规定，以控制外部变量对测试结果的影响。

2.试验项目的优化与整合：

*取消固定试验顺序：赋予测试机构更大的灵活性，可根据实际情况安排试验流程，提高测试效率。

*删除实用性不强的项目：果断删除了“混合动力模式下的30分钟最高车速”等在实际使用场景和消费者评价体系中权重较低的项目，使标准更加精简、聚焦。

*